火热6月，氢能领域虽然没有库车项目那样夺人眼球的项目，但是多项签约和科研项目的推进显示，氢能行业充满了新鲜和生机。国际能源网/氢能汇（微信公众号：h2-2005）经过汇总后发现，在6月有7起招投标中标项目，28起签约和交付项目、10起协议合作项目，并有22项科研项目受到关注。
招标与中标：氢燃料车辆依旧是重点
6月，国家电投、玉门油田、胜利油田和甘肃能化进行了招标。国家电投是设备招标，胜利油田则是工业制氢招标，而玉门油田和甘肃能化为设计招标。在中标项目中，两个氢燃料车辆中标项目分别为安徽氢澜和雄韬氢雄获得，分别是2600万元，20辆公交车；2687万元，16辆环卫车。
签约和交工28项
招标中标项目之外，是数量大得多的签约和交工项目，达到28项。
在这些项目中，有四个产业园项目，分别是广东泰极投资20亿元将在江西共青城市投建的项目；厚普股份投资100亿元在成都建设的厚普氢能装备产业园；四川能投投资30亿元在攀枝花市西区建设的氡能全产产业链基地；昇辉科技将在包头市青山区投建的零碳产业园。这些产业园项目将推动氢能产业在四地集聚发展。
制氢项目中，新疆宣东能源有限公司的制氢项目无疑是最吸引人眼球的。在6月29日，1000万吨/年煤炭分级分质清洁高效利用、10万立方米每小时煤气化制氢项目进入环保批复公示。该项目分三期建设。项目总投资44.9亿元，其中环保投资85200万元，占总投资的比例为18.98%。煤制氢采用SE水煤浆气化，耐硫变换，低温甲醇洗，PSA制氢。
就在同一天，山东滨州市也有好消息传来。该市氢能产业发展示范项目投产，这是滨化集团的一个大型项目，以高起点规划、高标准建设，装置、工艺及控制技术均达到了国内领先水平。项目产能可达8000N?/h，与一期产能1500N?/h叠加，成为“万吨级”燃料氢净化压缩充装基地，可将氢气提纯至99.999%，优于国标。
加氢站正在大建特建，这其中在今年6月更加被关注的是是济南公交第一加氢站和山东港口青岛港前湾港加氢站，前者是全国首个由公交企业独立建设运营的加氢站；青岛港前湾港加氢站完成了规划、消防等全部竣工验收手续和资质办理，实现全资质全牌照运营，是全国首座港口加氢站、全国港口首个氢燃料电池汽车充装示范运营项目。另外，在浙江舟山六横氢能产业园中中国石化的首座加氢站交付也在6月交付，最大可以满足一百辆次氢能车的加注需求，由深圳国氢提供加氢站成套装备和燃料电池动力系统技术产品。
氢能合作项目有10项
除了签约，也有10起战略合作项目在推进中。其中国氢科技和吉电股份的合作推进为特殊，是通过党建联建共建合作协议，两家央国企充分发挥党建优势，以及国家电投自主知识产权PEM制氢及吉电股份的品牌优势，助推国家电投在吉林省PEM制氢产业落地落实，助力吉林省丰富的风光资源优势转化。
除此之外，斗山创新接连两天分别同氢蓝时代和中国商飞进行合作，显示出韩国斗山公司对中国市场的看重。中国欣欣向荣的氢能市场，已经成为全球瞩目的一块新园地。不仅如此，空客也在苏州设立了研究中心，主要对氢动力飞机进行探索。
科研项目6月扎堆推出
6月，氢能科研和应用领域出现了多起亮眼成就。其中最让人惊讶的是数家企业接二连三地推出了氢内燃机项目新成果，像赶趟儿一样。一汽解放交出了国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机；中国重汽和潍柴动力合作的全国首台商业化氢内燃机重卡也顺利交工；在广汽科技日，广汽集团让钜浪-氢混动系统及全新氢能概念车绿境SPACE亮相于世人面前。钜浪-氢混动系统由氢内燃机与广汽机电耦合系统GMC组成，百公里氢耗低于0.84kg。就在大家都认为氢内燃机6月就这三个项目时，6月30日，玉柴又交出了排量最大的氢内燃机项目成果。
虽然氢内燃机并没有获得补贴项目支持，但是显示出企业对这一技术依旧抱有很大的兴趣。
除此之外，燃料电池系统也有多项成果问世。航天三菱和国创氢能推出的60kW燃料电池发动机；东方氢能推出的新一代120kW等级氢燃料电池系统、广东能源集团推出的高温燃料电池发电系统；国氢科技推出的FCPS-S120船用氢燃料电池发电系统等，都显示出氢燃料电池这一方向的潜力依旧吸引着众多企业前行。
公司新立及投融资事件频繁
6月，氢能领域还发生了投融资及公司新立，显示了氢能领域的生机和对于资本市场巨大的吸引力：
捷氢科技IPO获上交所受理
6月28日上交所官网显示，捷氢科技A股IPO已获上交所受理，保荐机构为国泰君安。在5月20日，上汽集团股东大会已经审议通过了公司分拆捷氢科技并在科创板上市相关议案。此次IPO将融资超10亿元。
治臻股份科创板IPO获受理
治臻股份科创板IPO于6月30日获上交所受理。拟募资12.21亿元。该公司是一家专业从事燃料电池金属双极板研发、制造、销售及相关技术服务的国家级高新技术企业，现阶段公司产品主要应用于新能源汽车燃料电池领域，也可用于船舶、无人机、备用电源及氢储能等领域。
新研氢能完成A轮融资
新研氢能源科技有限公司于6月22日完成A轮融资，获得过亿元资金加持。本轮融资由亦庄国投领投，吉富创投、中创永兴创兴、厦门东方汇瑾、厦门源志及美锦能源董事长姚锦龙个人跟投。资金将主要用于新研氢能位于北京亦庄的总部建设、新研氢能成都基地及大同基地建设、新研氢能北京研发中心及大连研发中心研发团队扩充，产品升级及市场拓展等方面。
申能能创战略投资鲲华科技
6月23日，申能能创与鲲华科技签署了《投资协议》，申能战略投资鲲华，成为公司机构最大股东。据悉，鲲华团队已完成首批大运N8V自卸车、牵引车的交付，应用场景为西部某集团的厂内及厂外物料运输；下一代大功率氢燃料电池发动机产品将于近期发布。
吉利成立醇氢能源技术公司
6月22日，浙江吉利新能源商用车集团设立浙江远程醇氢能源技术有限公司，100%持股。该子公司注册资本为3亿元，经营范围包含新材料技术推广服务；新能源汽车整车销售；汽车零部件研发；汽车零配件批发等。
北汽福田与博世创投拟设立新能源合资公司
为了引入多元化的资金投入和技术资源，促进公司新能源商用车业务的发展，北汽福田汽车拟与博世（上海）创业投资有限公司、上海博原嘉成创业投资合伙企业（有限合伙）、北京亿华通科技股份有限公司、深圳市福源智慧投资合伙企业（有限合伙）共同出资，成立北京卡文新能源汽车有限公司（暂定名，最终以市场监督管理部门核准为准）。注册资本5亿元，其中北汽福田出资3.25亿元，持股65%。
昇辉科技与美锦能源成立新公司
6月13日，昇辉科技的全资子公司昇辉新能源与山西美锦能源共同组建成立氢能源汽车运营平台公司——佛山市昇美新能源有限公司，注册地在佛山市，注册资本3000万元。合资公司将聚焦氢能源物流车运营租赁业务，以城配物流为重点，为大湾区物流企业及有运输需求的客户提供氢能源物流车运营及租赁服务。此前，昇辉新能源依托自身电气设备领域的经验与优势，建立了燃料电池DC/DC生产线并投产。美锦能源是氢能全产业链布局的头部企业，是能源行业率先转型升级的革新者。本次合作，将有助于整合产业联盟资源，加快氢能源汽车的规模化推广。
东莞凯豪达正式投入生产运营
6月14日，东莞凯豪达制氢设备有限公司正式投入生产运营。东莞凯豪达是深圳市凯豪达氢能源有限公司在东莞市规划建设的占地面积约1.3万平方米的制氢设备生产基地。东莞凯豪达的投产，预示着凯豪达已形成国内大规模电解水制氢设备生产与交付能力，为华南片区乃至国内的制氢设备销售提供非常有利的条件和强大的支持。
