三菱电力公司、乔治亚电力公司以及电力研究所(EPRI)已经在位于士麦那乔治亚电力公司麦克唐纳-阿特金森(McDonough-Atkinson)工厂的M501G天然气涡轮机上验证氢气和天然气的燃料混合的可行性，并在部分负载及满载状况下进行相关验证。根据该组织发布公告，该示范项目据称是北美首个在先进级别的燃气轮机上验证氢燃料占20%的混合项目，在迄今为止同类试验中也是规模最大。
结果表明，与天然气相比，20%的混合气可以减少约7%的碳排放。“要想在本世纪中叶实现净零目标，必须加快低碳技术的发展。EPRI能源供应和低碳资源副总裁涅瓦·埃斯皮诺萨(Neva Espinoza)表示:“这次成功的氢示范试验加强了这一技术和其他低碳技术在帮助实现全经济脱碳方面的重要作用，改变了游戏规则。”EPRI是一家独立、非营利性的能源研究和开发组织，支持该项目的发展。“EPRI与乔治亚电力公司和三菱电力美国公司的面向未来的合作有助于实现净零目标。”
乔治亚电力公司的麦克唐纳-阿特金森工厂距离亚特兰大市中心不到10英里，已经为电力客户服务超过80年。2012年，它已实现完全转型，利用天然气供电，并扩大为170万家庭供电。目前，该公司运行着6台大容量M501G系列燃气轮机和3台蒸汽轮机，分别在3个区块中的2对1联合循环配置运行。
对于氢燃料调合项目，三菱电力提供包括工程、规划、调合硬件、控制、调试、风险管理等全套的交钥匙服务。它与Certarus公司合作，负责氢气的供应和管理。南方公司的研发机构专注于低碳氢发电、生产、交付、运输、基础设施和能源储存的研究，担任技术顾问。
一台燃气轮机机组上实现氢燃料混合，利用了日本国家研究和开发机构新能源和工业技术发展组织(NEDO)委托的项目的一些成果，输出约265兆瓦。在公布结果时，三菱电力指出，在100%天然气燃烧温度下，干式低NOX (DLN)混合氢气的成功率高达20%;在符合现有航空许可证排放规定的范围内;而且不影响维修间隔时间。该团队还证实，通过在最低排放负荷下测试高达20%的氢，改善了调速器。
“这一示范有助于为现有基础设施的长期清洁和无碳使用铺平道路。今天代表我们的客户进行这些明智的投资，可以确保我们能够在格鲁吉亚未来几十年的发展和繁荣中继续提供清洁、安全、可靠和负担得起的能源，”乔治亚电力公司高级副总裁兼高级生产官Allen Reaves说。“这种研发不仅为我们的客户提供了长期价值，而且有助于推动整个能源行业朝着更清洁、无碳的未来前进。我们很自豪能在其中发挥重要作用，并对我们与合作伙伴三菱电力美国公司(Mitsubishi Power Americas)共同完成的任务感到兴奋。”
该项目之所以能取得成功，还在于三菱电力的氢燃烧经验，以及正在进行的氢燃烧开发，该公司在日本兵库县高崎工厂的氢DLN燃烧达到100%。这个工厂包含了燃气轮机的开发、设计和制造，以及演示和验证。项目的总体目标是实现可靠的无碳发电技术和产品的商业化，包括与全球合作伙伴进行测试和合作，实现小型和大型燃气轮机100%氢燃烧。
三菱电力美洲发电执行副总裁兼首席运营官Mark Bissonnette表示:“三菱电力致力于为客户提供发电和存储解决方案，使他们能够负担得起并且能有效地应对气候变化，促进人类繁荣。”麦克唐纳-阿特金森工厂的氢混合示范项目使我们更接近实现整个行业的净零目标。”
总结：能源转型是必然趋势，而氢气作为清洁能源，必定会大展身手。氢气燃料可以保护环境，降低碳排放。目前，三菱电力公司、乔治亚电力公司以及电力研究所(EPRI)已经在位于士麦那乔治亚电力公司 麦克唐纳-阿特金森工厂的M501G天然气涡轮机上验证了氢气和天然气的燃料混合的可行性，并在部分负载和满载情况下进行了验证。
