近日，美锦能源发布2021年度报告。根据年报内容，2021年度美锦能源营业总收入为212.88亿元，同比增长65.71%；每股净资产为2.9元，同比增长18.60%；营业利润为41.21亿元，同比增长252.29%；净利润为25.67亿元，同比增长269.16%；每股收益0.6元，同比增长252.94%；销售毛利率30.25%，同比增长41.89%；净资产收益率21.85%，同比增长182.30%。
作为国内焦化行业的龙头企业，美锦能源在氢能产业上业务收益不断向好。年报中表示：公司现有焦化产能715万吨/年，同时，公司拟新建其他焦化项目，公司现有焦炉产能、炉型、工艺装备、产品质量处于行业领先位置。公司作为全国最大的独立焦炭生产商之一，由传统能源向氢能源转型升级，氢能产业与煤焦化产业协同发展，形成双轮驱动的发展战略。公司副产品焦炉煤气中富含氢气55%左右，是目前低成本大规模制氢的重要途径之一。
根据年报业务分析，2021年度焦化产品及副产品在主营产业营收中占比98.79%，其他占比1.22%；2021年全焦产量为562万吨，同比增长3.37%。
年报中表示，美锦能源已完成氢能较为完整的产业链布局，上游搭建氢气“制-储-运-加”用产业链；中游搭建从膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链；下游全力推进六大区域发展战略，即粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海、能源金三角、中部地区。美锦能源探索了从研发—生产制造—商业化应用的“氢能源全生命周期”创新生态链，持续打造具备自主知识产权的氢能产业集群。
美锦能源旗下有两大新能源商用车整车生产制造和销售公司——飞驰科技和青岛美锦。据年报数据，两家公司2021年合计年生产能力10000台。
飞驰科技拥有从6米~12米各种不同类型及型号的客车产品20余个，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢燃料电池整车制造公司。报告期内，飞驰科技、青岛美锦商用车产量合计601台，其中氢燃料电池车362台，纯电动车220台。飞驰科技推广氢燃料电池汽车安全行驶里程超过4100万公里，位居行业第一。
在3月份国家发展改革委、国家能源局联合发布的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）中对氢能产业发展的清洁低碳一点做出明确指示：“构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系，重点发展可再生能源制氢，严格控制化石能源制氢。”“在焦化、氯碱、丙烷脱氢等行业集聚地区，优先利用工业副产氢，鼓励就近消纳，降低工业副产氢供给成本。”
为实现“碳达峰，碳中和”目标，化石能源的利用正逐步缩减，焦化、煤炭、化工等行业均收到不同程度的影响。寻求产业转型和能源侧结构改革至关重要。美锦能源利用自身优势，将在十四五期间规划建设上百座加氢站，推进氢能基础设施建设，稳步推进燃料电池分布式发电、氢储能等氢能多元化示范应用，打造风光氢储一体化项目。
美锦能源在氢能产业上的布局可谓是“步步为营”。除了设立佛山飞驰等新能源汽车制造公司，在山西将新建1万套/年燃料电池系统生产基地；在内蒙古设立现代能源经济示范园区项目，开发“风光氢储一体化”；年产5000台燃料电池叉车项目落地北京大兴；在内蒙古包头打造绿氢与氢交通全产业链项目，建设可再生氢能供应链基地。一系列动作让美锦能源在氢能布局上日趋完善，今年4月26日，河北氢城美锦新能源发展有限公司成立，法定代表人为王金娣，注册资本300万元，经营范围包含：站用加氢及储氢设施、新能源原动设备、新能源汽车部件及配件、新能源汽车整车、新能源汽车生产测试设备等。
年报中对美锦未来发展做出展望：加快子公司山西美锦煤化工有限公司项目的升级改造，在技术改造升级现有焦化设备工艺同时，利用焦炉煤气富氢的特点，生产高纯氢气和高端化学品，发展循环经济、提升资源综合利用率，实现“近零排放”，促进我国焦化行业的绿色转型。
