澳大利亚运输安全局（ATSB）正在调查1月25日在黑斯廷斯港发生的一起船舶火灾事故，该事故发生在世界上第一艘液化氢运输船“Suiso Frontier”号上。
ATSB透露，该局正在调查“Suiso Frontier”号上的气体压力控制设备故障。事故发生在“Suiso Frontier”号在黑斯廷斯港口装载液化氢气后，这也是该船的首次液氢运输航程。
2022年1月25日，“Suiso Frontier”号甲板上的气体燃烧装置的废气产生火焰。该设备立即被关闭和隔离，之后船员实施了紧急灭火行动。
ATSB报告称，目前没有进一步的异常报告，没有人员受伤，也没有设备损坏和污染。作为调查的一部分，ATSB将询问相关人员，获取包括记录数据在内的其他证据。调查结束后，ATSB将发布最终报告。
虽然发生了火灾事故，但有惊无险。2月25日，“Suiso Frontier”号返回日本神户，完成了世界上首次商业规模的液氢海上运输。
“Suiso Frontier”号由川崎重工建造，船长116米，7800总吨，使用柴电推进，最高航速13节，可载25人，入级NK船级社。
该船配备一个1250立方米的真空绝缘、双壳结构的液化氢储罐，可以装载75吨的液化氢。氢气需要冷却至零下253度以下液化，液化后体积为气体状态的800分之一。
“Suiso Frontier”号于去年12月离开日本港口，1月20日抵达了澳大利亚维多利亚。“Suiso Frontier”号在黑斯廷斯港装载了第一批液化氢。
川崎重工此前曾表示， “Suiso Frontier”号仅是首艘，该公司未来将建造一系列液化氢运输船。
