意大利圣劳伦佐造船厂宣布计划在 2024 年之前建造和交付第一艘燃料电池动力超级游艇。
圣劳伦佐首席执行官马西莫·佩罗蒂 (Massimo Perotti) 将成为这座 50 米开创性建筑的新所有者，并为船上氢技术的开发提供资金。当发电机关闭时，燃料电池将产生足够的电力来为酒店负载供电，从而使船东可以在抛锚和船长处花费更多时间来完成机动，而无需消耗燃料。
圣劳伦佐首席执行官马西莫·佩罗蒂 (Massimo Perotti) 将成为这座 50 米开创性建筑的新主人。
为了将该技术推向市场，圣劳伦佐与西门子能源建立了独家合作伙伴关系，双方将共同开发 24 至 80 米市场的燃料电池解决方案。“净零温室气体排放”系统也将与船上有限的空间兼容。
佩罗蒂在一份声明中表示，该项目“极其重要”，是“在当代游艇中引入新范式的前卫实验”。
在其他地方，德国造船厂 Lürssen 还签署了一份由燃料电池供电的超级游艇的订单。这艘游艇是由“开拓性和技术驱动的客户”委托建造的，将采用由氢气驱动的燃料电池技术，氢气是由甲醇不断重整的。
意大利造船厂 Baglietto 还在 2021 年摩纳哥游艇展上宣布，它将在一个名为 BZERO 的项目中投资类似技术。首席商务官 Fabio Ermetto 表示，在 52 米长的船体上进行这项应用的工作已经在进行中。在其他地方，德国造船厂 Lürssen 还签署了一份由燃料电池供电的超级游艇的订单。这艘游艇是由“开拓性和技术驱动的客户”委托建造的，将采用由氢气驱动的燃料电池技术，氢气是由甲醇不断重整的。
意大利造船厂 Baglietto 还在 2021 年摩纳哥游艇展上宣布，它将在一个名为 BZERO 的项目中投资类似技术。首席商务官 Fabio Ermetto 表示，在 52 米长的船体上进行这项应用的工作已经在进行中。
