近日，北京燕山石化正式接收37台国产氢燃料电池叉车并投入生产运营，替换原有的内燃机叉车，该事件标志着国产氢燃料电池叉车首次实现批量化商业应用。
据介绍，上述氢燃料电池叉车是由天津新氢动力科技有限公司与杭叉集团股份有限公司联合生产，搭载了由新氢动力最新研发的Titan3200X氢燃料电池发动机系统，而整车车身则由杭叉集团生产。
从专利角度看，智慧芽数据显示，截至最新，新氢动力在全球126个国家/地区中，共有23件已公开的专利申请，其中发明专利约占26.09%；而杭叉集团及其关联公司共有898件已公开的专利申请，其中发明专利约占33.74%。
通过对两家企业900余件专利进行分析和归纳后发现，新氢动力目前的专利布局主要集中于燃料电池、无人机、飞行平台、供气系统、气液分离器等专业技术领域。与此同时，杭叉集团的专利布局更多倾向于内燃叉车、蓄电池、液压系统、控制系统、发动机等领域。
