9月8日，现代重工集团以“氢Dream2030”为主题首次公开了其氢能事业路线图，并展出了其打造的从氢的生产到运输、储存、利用等氢能价值链构筑的“氢能社会生态系统”微缩模型。
同时，其旗下韩国造船海洋、现代重工、现代尾浦造船、现代电气能源系统公司(Hyundai Electric & Energy Systems)、现代全球服务公司（Hyundai Global Service)、现代石油银行公司(Hyundai Oilbank)、现代建设机械公司（Hyundai Construction Equipment ）等7家子公司也携液氢运输船、液氢储罐、氢燃料电池生产线模型等展品参加了此次展会，向业界公开展示各自优良的基础设施和雄厚的技术能力。
据悉，“氢Dream2030”是现代重工集团未来核心成长动力之一的氢能事业路线图，其目标是到2030年构建陆上和海上环保氢能生态系统。现代重工集团下属的7家造船、能源、服务、建设等子公司将联手打造氢能产业链全矩阵。
其中，现代重工将以世界最高水平的技术力为基础，在2030年之前制造出利用风能的1.2兆瓦的可生产绿氢的水电解制氢成套设备；现代电气能源系统公司负责开发用于发电的氢燃料电池套装；韩国造船海洋、现代重工、现代尾浦造船负责开发液氢运输船、采用氢燃料电池和氢燃料供应系统的氢燃料电池动力船、液氢储罐等；现代全球服务公司负责开发船用氢燃料电池系统套装，并提供以氢燃料船舶代替现有化石燃料船舶的环保服务，储存的氢将用于氢能充电站、氢建设装备等；现代石油银行公司负责生产蓝氢，作为车辆、发电用燃料销售，计划到2030年在韩国全国建立180多个氢能充电站；现代建设机械公司最近已完成了氢燃料电池生产线的模型测试，正在以2023年商用化为目标加快产品开发。
现代重工集团副社长郑基宣表示：“构筑有机的价值链是扩大氢能生态系统的最确定的方法。我们将以集团基础设施为基础，与国内企业发挥协同效应，尽全力搞活氢能经济。”
此外，韩版氢能委员会“韩国氢能商业峰会”（Korea H2 Business Summit）当天也在展会上举行了成立仪式，韩国15家大型企业参与。为了实现氢能产业均衡发展，该商业峰会将力促各企业在供需、基建领域展开全方位合作，进军海外氢能生产运输市场，提前确保下一代核心技术，力争实现价值链的稳定运转。
