日前，一汽解放在深交所互动平台回复投资者提问时表示，公司将燃料电池领域规划纳入公司整体战略规划中，并根据实际情况推进。
作为国内领先的商用车公司，一汽解放在新能源汽车领域，公司已实现牵引车、自卸车、载货车及专用车四大品系的布局，全面覆盖了主流应用场景产品。近年来，公司在燃料电池方面的布局取得了不错成效。
2019年7月，中国一汽发布了新能源技术战略“旗羿登峰计划”，燃料电池汽车被列为中国一汽新能源汽车三条技术路线之一。同时，燃料电池技术开发亦被列入中国一汽商用车发展战略规划。一汽解放将氢燃料电池开发作为商用车新能源发展的战略方向。
随着技术的突破，公司不断强化其在氢能领域的布局。2020年10月，一汽解放南方新能源汽车位于佛山市高明区的基地项目正式开工，预计到2022年一季度将投产。该项目总投资24亿元，将分两期进行，一期投资12亿元，总生产规模为5千辆轻、中、重型全系列纯电动和燃料电池新能源商用车。
在氢燃料汽车产品方面，一汽解放的中重轻微客全系列实现燃料电池产品全覆盖，其中包括了其首款氢燃料电池产品J6F物流车、J6L4X2氢燃料电池洒水车、J6P6X4氢燃料重卡牵引车。运营方面，一汽解放的18辆燃料电池客车于2020年10月27日在吉林省白城市投入运营。 产品的推陈出新，将进一步助推一汽解放公司的转型创新。
截至目前，一汽解放在燃料电池领域拥有核心研发团队100余人，拥有投资4亿建成的氢动力试验室，拥有设备仪器90余套，具体包括催化剂开发试验室、双极板开发实验室、膜电极开发实验室、涉氢评价实验室、性能评价实验室。
除了在燃料电池核心技术方面加强研发和自主化，一汽解放也在寻求外部的合作突破。
今年7月底，一汽解放与博世动力签署战略合作协议，双方未来将在氢发动机、燃料电池发动机等方面深度合作，助力能源结构转型、推进低碳发展。
业内人士认为，随着燃料电池领域规划纳入到公司整体战略规划，一汽解放未来在氢车领域的发展节奏也将提速，未来发展值得期待。
