近期，有行业数据显示，在今年一季度燃料汽车销量不敌丰田后，现代汽车凭借在二季度的优异表现，在上半年总销量上实现了逆转，成为了氢燃料电池汽车销量冠军！

据悉，今年上半年，现代氢燃料电池销量约为4700辆，而丰田约为3700辆，以较大差距不敌现代汽车，拱手让出了氢燃料电池汽车销量冠军的宝座。虽然两者销量绝对值在每年高达数千万辆的汽车市场中并不起眼，但累计全球市占率却超过了90%。

据笔者分析，丰田此前一直以MIRIA车型稳坐氢燃料汽车销量榜首，主要还是得益于氢燃料电池技术难度高，几乎没有竞争对手。但同样来自亚洲地区的车企现代汽车，近年来也不惜投入巨资用于氢燃料电池的研发，并推出了NEXO这款氢燃料电池车型，并在全球市场进行推广。

MIRIA和NEXO这两款车型，虽然都采用了氢燃料电池作为能量来源，但在定位上却有较大区别，前者是一款轿车，后者却是一款SUV。

NEXO能够后来居上，就是乘上了全球SUV销量增速较快的东风。如果丰田不改变销量策略的话，两者间的差距或许会越来越大。