切换行业
近日，据报道，今年韩国售出的大型巴士中有近五分之一是氢燃料电池车。据韩国汽车移动产业协会和现代汽车统计，今年1至5月现代氢燃料电池巴士在韩国售出380辆，占35座以上大型巴士总销量（1923辆）的19.8%。这一比例从2021年的6%上升到去年14.4%，今年已接近20%，两年增长了3倍以上。相比于在乘用车市场仅占约0.1%的氢燃料电池车，氢燃料电池巴士已成为主力车型之一。
业内人士指出，这一趋势得益于氢燃料在商用车、尤其是大型车辆上的优势。相比电动车，氢燃料更适合大型商用车，在载重和续航上更有优势。随着物流和运输需求稳定，氢燃料电池车在商用车市场潜力巨大。研究预测，到2030年全球氢燃料商用车市场规模将从2023年的11.8万亿韩元增长至53万亿韩元。
现代汽车也积极推动氢燃料商用车业务，不仅向仁川机场供应氢燃料巴士，还与通勤巴士公司Wonder Mobility等签署协议，逐步用氢燃料电池车替代运营车辆。
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