氢电和氢能两条链有着极强的协同效应，上海电气通过整合这两端或将很快取得突破。

上海电气成立于1985年，由上海市国资委100%控股，主导产业聚焦能源装备、工业装备、集成服务三大领域，产品包括火力发电机组(煤电、气电)、核电机组、风力发电设备、输配电设备、环保设备、自动化设备、电梯、轨道交通和机床等。

2016年前后，上海电气中央研究院开始聚焦燃料电池系统关键技术和燃料电池电堆技术研发，目前已经累计申请专利55件，其中发明专利42件，授权专利12件。

2020年，公司自主研发的燃料电池发动机在国家机动车产品质量检验中心（上海）通过强检测试。该燃料电池发动机额定功率66kW，实现零下30℃工作环境下的低温冷启动。目前，装载该燃料电池发动机的7.5吨冷链物流车在上海完成整车调试。

此外，上海电气已陆续完成了超薄金属双极板设计、电堆设计、电堆匹配、定位和密封技术、电堆精密组装工艺、电堆活化和测试技术等关键技术能力，并完成第一代金属板电堆Fuel Cell INNO的设计、组装和电堆性能测试。经过上海机动车检测中心测试，该电堆输出功率100kW，面功率密度1.2W/cm2，(端板内)体积功率密度3.7kW/L。

上海电气自主研发燃料电池发动机系统试运行成功，使得上海电气有望通过技术输出，或将以自主研发的燃料电池发动机为载体，切入物流车、卡车、冷链车等交通运输领域，分享燃料电池商用车快速增长的红利。

除了聚焦燃料电池研发工作，上海电气还专门成立氢能事业部，布局氢能产业，进一步加快跨界发展，实现转型升级。

2020年11月，上海电气首个氢能综合示范项目在宁东基地签约，签约方包括京能电力和宁东管委会。该项目包含三大内容：一是氢能制储加一体化+化工园区及氢燃料重卡应用示范项目；二是宁东能源基地“源网荷储氢”一体化示范项目；三是宁东能源基地智慧综合能源建设项目。

一个月之后，内蒙古鄂尔多斯鄂托克前旗源网荷储氢一体化暨氢燃料电池重卡示范项目合作协议签订。根据协议，上海电气、京能电力等四家企业将共同参与这一综合能源及绿色化工、绿色交通协同发展的新生态建设，以丰富能源产业应用场景。

从总体规划来看，上海电气已经制定出了氢能技术行动路线，目标是通过技术研发及产业合作快速掌握绿氢制备的核心技术开发能力、核心设备制造能力。同时，上海电气将以氢能全产业链先进技术为基本依托，推动布局一批具有引领作用的绿氢综合能源产业示范项目，推进“可再生能源发电+氢能制储加一体化+化工园区+氢燃料重卡”应用。