10月23日下午，中汽协标委会甲醇汽车专业委员会在宁波召开专题会，对《商用车甲醇SOFC发电系统技术条件及试验方法》中汽协团标草案进行讨论。

商用车甲醇SOFC发电系统经过持续的开发迭代与试验验证，技术和产品正趋向成熟，产业化正在加速推进。根据中汽协函字〔2025〕293 号，《商用车甲醇SOFC发电系统技术条件及试验方法》团体标准已经完成立项公示，列入了中国汽车工业协会2025 年团体标准研制计划。

中汽协标委会甲醇汽车专业委员会主任委员姚春德教授和王瑞霞秘书长出席该专题讨论会，并与标准主参编单位浙江远程新能源商用车集团、浙江氢邦科技有限公司、北京思伟特新能源科技有限公司、成都吉利大学以及中科院宁波材料所等11位专家共同组成专家组。

会议就标准框架、核心内容及试验验证方法等进行了重点讨论，特别对甲醇SOFC在商用车辆实际应用的适配性等进行了热烈的技术探讨。经充分讨论，专家组对标准草案给予了充分肯定，也提出了许多宝贵的修改意见。

本次提交的草案主要由远程新能源商用车集团和氢邦科技有限公司主编。曹志军代表主编单位对标准草案进行了详细说明，氢邦公司的甲醇SOFC发电系统产品渐趋成熟，初步满足了在商用车辆上的搭载条件。远程新能源商用车集团客车事业部韩术亭作为会议主持人，指出首轮搭载甲醇SOFC发电系统的远程星际客车已经成功试运行，使大家看到了SOFC系统在汽车领域应用的现实可行性和广泛前景，而标准草案的制定进一步增强了对甲醇SOFC发电系统在车辆上应用的信心。姚春德教授对标准制定表示积极支持，提出了很多详细且中肯的修改意见，并借此机会表达了对SOFC促进汽车绿色低碳发展的美好期待。作为研讨会主办方，中科院宁波材料所SOFC团队负责人官万兵研究员也亲临会议现场。

针对国内首个商用车甲醇SOFC发电系统标准的草案稿，专家们踊跃建言。中汽协甲醇汽车专委会王瑞霞秘书长指出草案文本编制中的许多不规范之处，远程新能源商用车集团沈明、成都吉利大学唐翔等也提出了专业性修改意见，中科院宁波材料所桑君康博士对甲醇SOFC系统的技术问题进行了补充说明。

姚春德教授在总结发言中指出，研讨会为《商用车甲醇SOFC系统技术条件及试验方法》标准的进一步完善提供了丰富的思路和建议，加强了中汽协与参编单位之间的沟通与合作，为推动标准的制订和行业发展奠定了基础。要求编写组以及各参编单位根据研讨会的意见，修改、调整、丰富相关内容；不断吸收甲醇SOFC在商用车辆上应用开发过程的实践成果，尤其是要积极吸收行业内各企业不断丰富的实践经验和成果，高效率、高质量地编制出我国首个车辆用甲醇SOFC发电系统标准。