活动简介
示范以来，我国燃料电池汽车已经过近5亿公里的实车运营，积累了大量运营经验和丰富的应用场景。为进一步总结示范成效、验证我国燃料电池汽车规模化运营的可行性，燃料电池汽车示范应用支撑办公室联合行业企业发起全球首次燃料电池汽车实车验证活动——“氢车万里行”。旨在通过实车验证、实地加氢、实时监控，综合评估燃料电池汽车在典型场景下实际运营效果，为产业发展提供权威参考。
“氢车万里行”活动联通五大示范城市群，线路遍及东北、华北、华中、华南、华东、西北、西南等全国七大地理区域，覆盖京津冀、长三角、粤港澳大湾区、中原经济区、成渝双城经济圈、长江经济带等国家重点战略区域，车辆运营总里程超过13000公里。为保障“氢车万里行”活动顺利开展，本周对各地冷链运输场景进行巡礼。本周线路由氢动力（北京）科技服务有限公司及其旗下公司运营，搭载国氢科技自主燃料电池系统，运营范围覆盖华北、华中、华东、华南区域。
线路概况
应用场景及适配性
线路一：北京-天津城际配送
场景描述：本应用场景为环京城际冷链配送场景，服务范围为北京大兴百利威物流园到天津美团小象门店，往返距离300-360公里之间（根据配送门店数量多少而不同）。每日中午、晚上两个班次，每个班次发车3-5台。车辆日均行驶里程350公里左右，单车月行驶公里1万公里左右。主要运输货物为民生物资。
适用车型：4.5吨冷藏车
车辆技术参数：额定功率：80kW；续驶里程：400km
场景分析：通过该场景实际示范运营，综合车辆购置成本、作业成本以及政策支持等条件进行测算，运营成本基本可与电车持平，远低于油车，验证了氢能源燃料电池轻卡在市场应用中的经济优势。
项目示范为北京-天津城际配送应用场景，通过构建京津冀燃料电池轻卡货运走廊，验证了氢燃料电池汽车的长续航能力以及产品综合稳定性，同时为市场提供了应用场景示范，并通过累计行驶氢里程200万公里商业化运营数据，推动国氢科技氢燃料电池产品实现快速迭代升级。
场景二：珠三角区域及珠三角-粤西冷链配送
场景描述：氢沣冷链主要开展珠三角区域冷链配送以及珠三角与粤西对开冷链配送，珠三角区域配送基本当天来回，珠三角与粤西对开配送单程约为2.5到3天，氢气供应以氢沣冷链自建的沣开加氢站提供加氢服务为主，地点位于开阳高速开平出口，其他社会加氢站加氢为辅。氢沣冷链所加氢气主要来源于工业副产氢。
适用车型：4.5吨冷藏车
车辆技术参数：额定功率：80kW；续驶里程：400km
场景分析：氢沣冷链在开展业务过程中，气、车、站、运力基本都是市场化运作，各个环节基本均可实现盈利，不依赖补贴。车辆以租赁为主，通过供应链成本控制，运营成本比燃油车低10%到20%，未来有望规模化、市场化并形成可复制的商业模式。若能实现所配送区域高速免费，对氢能冷链的推广应用将有较大的促进作用。
场景三：郑州-安阳林州城际配送
场景描述：本场景下聚焦于完成货物在国际、省际干线冷链物流之后，河南省内郑州-安阳林州支线运输。项目依托搭载国氢科技燃料电池系统的4.5吨氢燃料冷藏物流车开展，车辆综合续航里程长、加注氢气时间短，解决直线冷链物流运输对时效要求高、过程管控高效等问题，完成干线到仓之后冷链不断链、当日达等时效要求。物流运输距离300公里左右，日均行驶500公里左右。
适用车型：4.5T冷藏轻卡
车辆技术参数：额定功率：80kW；续驶里程：400km
场景分析：氢燃料冷藏物流车综合续航里程长、运营时效性高、车辆性能稳定可靠、整体运营成本低、终端客户接受度高，为氢燃料物流车的进一步推广应用奠定了良好基础。
场景四：环杭州湾配送
场景描述：本应用场景为环杭州湾冷链和常温货物配送场景，已投运氢能车辆累计行驶氢里程超过50万公里，该场景实现了规模化氢能车辆商业示范运营。具体行驶路线为宁波江北-杭州湾滨江学校-嘉兴平湖-上海嘉定区-上海奉贤区-宁波慈溪。每日一班次，每个班次发车3台，车辆日均行驶里程400-500公里，单车月行驶约10000公里。
适用车型：4.5T冷藏轻卡
车辆技术参数：额定功率：80kW；续驶里程：400km
场景分析：通过该场景示范运营，车辆运营成本可与油车持平，总续航优于纯电动汽车。项目示范环杭州湾城际配送应用场景，构建环杭州湾燃料电池轻卡货运走廊，验证了氢燃料电池汽车的长续航能力以及产品综合稳定性。
场景五：河北廊坊-北京、唐山、张家口等冷链运输专线
场景描述：本应用场景为河北易商廊坊市仓库至北京市全域及唐山、张家口的物流配送业务，配送覆盖区域包括但不限于北京市全域、唐山、张家口等地。在配送路线规划方面，单条线路平均运输距离约320公里。每车次平均服务30家客户门店，全程采用标准化作业流程。自廊坊仓库完成装车后，专业配送团队严格按照配送计划，将货物安全运送至各门店指定卸货区域，并提供专业的货物卸载服务，确保配送环节高效、安全、可靠。
适用车型：4.5T冷藏轻卡
车辆技术参数：额定功率：80kW；续驶里程：400km
场景分析：通过该场景示范运营，创新性地采用“共建经营”的运营策略。通过实际开展跨城物流配送场景的示范运营，结合详实的数据测算与分析，综合考量车辆购置成本、全生命周期作业成本，并充分利用相关政策支持，最终实现氢能源燃料电池轻卡的运营成本与纯电动车型基本持平，显著低于传统燃油车辆。该运营实践不仅有效验证了氢能源燃料电池轻卡在物流运输领域的经济可行性与成本竞争力，更为氢燃料电池轻卡跨城作业的规模化推广提供了极具参考价值的成功范例，为行业发展探索出全新路径与方向。
结语
下一步，“氢车万里行”活动将继续联合行业企业，在全国范围内开展燃料电池汽车大规模跨区域示范运营，提升燃料电池汽车行业影响力和公众认知度，以标志性活动推动燃料电池汽车商业化进程，助力燃料电池汽车产业持续健康发展！
