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德国EDEKA Nord 推出首批氢动力卡车实现可持续配送

日期:2025-03-17    来源:锋华氢能

国际氢能网

2025
03/17
09:47
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关键词: 锋华氢能 氢燃料电池 氢能重卡

经过周密的筹备,EDEKA Nord首批绿色氢动力卡车正式上路,首次为门店配送货物。这标志着其在气候友好型物流领域迈出了重要一步。

EDEKA将绿色氢动力卡车纳入其物流网络的决定,是氢能在可持续交通领域日益重要作用的又一积极信号。通过在真实配送场景中测试现代XCient氢燃料电池卡车,他们不仅减少了碳足迹,还证明了氢动力重型运输的可行性。

这些卡车续航里程可达400公里,在保持运营效率的同时,为柴油车提供了更清洁的替代方案,有望重塑物流行业。如果试验顺利,这将为零售业更广泛地采用氢动力卡车铺平道路,为德国乃至全球其他大型分销商树立榜样。

“我们非常高兴能通过这两辆氢动力卡车进一步推进试点项目,”EDEKA Nord董事总经理弗兰克·布洛伊尔(Frank Breuer)表示。“可持续发展是我们企业战略的关键部分,这一里程碑展示了我们对绿色未来的承诺。”与传统柴油卡车相比,新型氢动力车辆不产生直接二氧化碳排放,显著降低了重型运输对环境的影响。

“通过这一举措,我们积极致力于减少碳足迹,”EDEKA Nord物流主管克拉斯·马尔斯泰特(Klas Mahlstedt)强调。“物流行业必须找到新的方式来实现气候目标。使用氢动力卡车是迈向可持续运输的创新一步。”

在接下来的几个月里,试点项目将进行全面分析,重点关注续航里程、日常运营效率和加氢基础设施等因素。“我们致力于可持续物流解决方案,并将继续探索创新技术和替代驱动系统,以最大限度地减少对环境的影响,”EDEKA Nord可持续发展主管海伦·达尔克(Helene Dahlke)表示。这一战略还包括电动化领域的发展。

该举措是EDEKA Nord为减少生态足迹所做的更广泛努力的一部分。除了氢技术,该公司还优先考虑节能仓库选址、可持续包装解决方案和区域供应链,以确保物流的环境责任。今年1月,EDEKA Nord还将整个卡车车队过渡到HVO柴油(加氢处理植物油),这是一种植物基替代品,与化石柴油相比,可显著降低二氧化碳排放。这意味着即使是内燃机车辆,现在也在为更可持续的运输解决方案做出贡献。

通过部署氢动力卡车,EDEKA Nord证明了可持续物流不仅仅是一个愿景,而是现实。该公司始终致力于其对绿色未来的责任,朝着零排放货物运输迈出了大胆的一步。

“我们驾驶氢动力卡车——为了环境。”


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