近日，上海港在绿色燃料加注领域取得了突破性进展，为全球航运业的脱碳转型树立了新标杆。LNG(液化天然气)加注船“海港未来”轮在洋山港盛东码头成功为大型集装箱班轮“达飞格陵兰”轮实施了“船到船”同步加注，加注量达3276立方米LNG。这一举措不仅展现了上海港在绿色能源加注领域的技术实力，也标志着其在全球航运绿色转型中的领先地位。

作为全国首个、全球第三个具备保税LNG加注能力的港口，上海港在绿色燃料加注服务方面持续创新。2024年，上海港累计完成LNG加注46.2万立方米，同比增长75%，加注

区域从洋山港扩展至上海全港，服务能力显著提升。与此同时，上海港还成功完成了中国首单绿色甲醇“船到船”同步加注作业，进一步巩固了其在高端航运服务领域的竞争力。今年1月，上海港绿色燃料加注业务迎来“开门红”:LNG加注11艘次，加注量6.5万立方米，同比增长138%;甲醇燃料加注3艘次，加注量9992吨。其中，为“马士基哈利法克斯”轮加注4000吨甲醇燃料，创下上海港单次甲醇加注量的新高。这一成绩不仅体现了上海港在绿色燃料加注领域的规模化发展，也为全球航运业提供了可复制的绿色能源解

决方案。

在上海港推进国际航运燃料绿色转型的过程中，上海海关发挥了重要作用。通过设置关企联络专员、优化报关流程、创新智慧监管模式等手段，上海海关显著提升了通关效率，

并实现了对加注作业的无感监控。例如，海关利用物流监控系统、船舶自动识别系统和视频监控云台等技术，确保加注作业的安全性和高效性。这些举措不仅为企业提供了便利，也为上海港绿色燃料加注业务的快速发展提供了有力支持。

随着全球航运业对清洁燃料需求的不断增加，上海港在LNG和甲醇燃料加注领域的领先地位将进一步巩固。未来，上海港将继续探索绿色能源技术的创新应用，推动航运业向

低碳、零碳方向转型，为全球航运业的可持续发展贡献中国智慧和中国方案。

上海港的成功实践不仅为中国航运业的绿色转型提供了范本，也为全球航运脱碳注入了新动力。在“双碳”目标的引领下，绿色燃料加注将成为航运业减排的重要抓手，而上海港的探索与创新无疑为这一进程按下了“加速键”。