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海德利森打通氢能产业壁垒,系统产品大规模交付市场,赢得广泛赞誉!

日期:2025-01-14    来源:海德利森

国际氢能网

2025
01/14
14:57
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关键词: 海德利森 荣程新能集团 加氢站

在全球范围内,随着工业化、城市化进程加速,能源需求持续攀升,传统化石能源的有限性日益凸显,能源危机阴霾笼罩。IEA数据显示,全球化石能源储量虽丰,但按当前开采和消耗速率将在数十年至百余年内逐步枯竭。因此,寻找清洁可持续能源迫在眉睫,氢能因优势突出备受瞩目。氢燃料电池汽车通过氢氧反应供电,排放仅水,被视为未来清洁交通的关键方向。

加氢站作为氢燃料电池汽车步入商业化轨道的关键性基础设施,扮演着与加油站在传统燃油汽车体系中、充电站在纯电动汽车领域中相类似的角色,其建设规模与普及程度,直接且深刻地影响着氢燃料电池汽车商业化步伐的快慢。加氢站的建设成本,更是衡量与推进加氢站发展进程的关键要素,也是各省份政府补贴政策重要聚焦点。

针对加氢站建设成本,其设备成本占比逾六成,尤以核心关键设备压缩机撬最为突出,占比超过三成,构成了制约加氢站建设进程的重大瓶颈。

北京海德利森科技有限公司(以下简称“海德利森”)致力成为安全控氢第一品牌,全方面打造高安全、高质量加氢站整站设备,自2008年建设第一座加氢站以来,海德利森积极响应国家政策导向,全面推动行业产品链的整合与优化,推进关键零部件国产化,解决关键零部件卡脖子问题。

海德利森目前汇聚了40余名氢能领域的专业研发人员,经过长达5年的不懈努力与超过5000万元的资金投入,已成功上市卸气柱、充装柱、顺序控制阀箱、氮气阀箱、充装压缩机撬、站用压缩机撬以及加氢机等加氢站用关键系列产品。这些产品现已全面推向市场,从“示范任务”逐渐实现了广泛的“商业应用”。

海德利森系列产品上市后,凭借其产品性能的优势,赢得了市场端使用者的一致赞誉。

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固定站,自2024年3月份交付,截止到2024年12月份,单台设备最大工作时间为5945h,全套设备累计加氢1581吨;张家口交投新能源加氢站

撬装站,自2017年5月份交付,截止到2024年12月份,最高设备工作时间28826h,全套设备共计加氢1896吨;山西吕梁锦嘉石化加氢站

固定站,自2023年3月份交付,截止到2024年11月份,单台设备最大工作时间6241h,全套设备累计加氢770吨;天津荣程钢厂自用站

撬装站,自2022年12月份交付,截止到2024年12月份,设备工作时间11827h,设备累计加氢510吨;海德利森整站解决方案及系列产品正迅速覆盖全国,2024年,与荣程新能合作交付9座加氢站,与金马氢能合作交付2座加氢站。河钢集团、立本能源等知名企业也均采用海德利森系列压缩机,逐步实现进口替代,并获得客户一致认可。


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