8月14日，20台远程星瀚G醇氢重卡交付甘肃新乔，并快速投入到疆煤外运的运输车队中，也是醇氢生态科技一年中投入运营的第360台远程醇氢重卡。
等待交付的远程星瀚G醇氢重卡
近年来，“疆煤外运”活跃了从新疆到甘肃的干线物流运输。由于疆煤外运公路运输里程长、运输量较大，尤其是在降本增效的市场环境驱动下，选择经济、可靠的运输车成为用户关注的焦点。
运营中的远程醇氢重卡
作为新能源商用车领军品牌，远程依托吉利在甲醇领域近20年的积累，从商用车使用场景出发，开了醇氢动力链，实现1.8L-15L醇氢发动机排量和100-600马力的全覆盖，搭载了醇氢动力的远程商用车，可覆盖从漠河到吐鲁番，从平原到高原的中国所有使用场景。
远程星瀚G系列重卡是依托吉利强大的研发体系与行业资源整合能力，围绕乘用化、家居化、智能化、高可靠、经济性核心亮点，面向干线物流运输场景打造的行业高端车型。正向开发新能源低风阻驾驶室，专属智能线控底盘、基于商用车全场景及安全策略正向研发EEA电子电器架构、人机交互智能座舱、高阶智能驾驶，操控性、智能化、NVH性能行业领先，引领科技新势力。
甘肃新乔主营新疆哈密到甘肃武威煤炭运输，公司目前有几百台运输车，除了部分油车之外，从去年开始，陆续采购了360台远程醇氢重卡，主要以子母车组合的形式进行运营。“现在市场内卷严重，运价很低，而且我们车辆运输距离也比较长，单程2200公里，车辆上品质必须得有保障，而且这个燃料消耗得低点，这样才能省点。”新乔陈总经理表示。
陈总经理算过一笔账，按照单程运距2200公里计算，母车每辆车每月可行驶2万公里左右，子车每月行驶1万公里左右，仅燃料费用一年就可以节省超过6500万元，经济性优势非常明显！不仅如此，除了燃料成本可以节省之外，子母车的运营模式，双车去，空车回，大福降低空放成本，省下更多的燃料费、过路费，整体增益更可观。
远程醇氢重卡子母车
除了经济性之外，远程醇氢重卡采用了成熟底盘架构，整车经过了25万公里高强度试验场地道路强化测试和650万公里综合道路验证，当前已经投入运营的车辆目前均未出现较大故障，出勤率有保障，为用户创造了更大的经济价值。
此外，远程全方位的加注网络覆盖和程心售后服务为客户吃下了又一颗定心丸。远程旗下醇氢生态科技围绕“1.2.3.3”生态战略，以车辆推广为核心，围绕资本与产品市场双轮驱动，绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展：以用户为中心，围绕用户运营场景采用灵活建站模式，覆盖用户运营半径500公里范围；并通过甲醇制备端的布局，实现醇价保障，确保用户运营经济性和加注甲醇的高品质。同时远程还围绕“选购用管修换”为用户构建价值新生态，提供从产品、服务到全生命周期解决方案，引领行业实现 “醇比油省”。此外，通过甲醇加注小程序，实现找醇站、自动导航、一键支付全流程服务，用户运营更经济更高效。在玉门到武威这条运煤黄金线上，就拥有2座标准甲醇加注站和18家售后服务网点，真正做到了客户的车开到哪里，加注和售后就布局到哪里。
日前，甲醇加注纳入绿色交通基础设施建设规划，同时醇氢电动汽车进入国家新能源补贴目录，醇氢动力汽车发展进入快车道。未来，远程将持续发力“醇氢+电动”，引领商用车能源变革新时代。
