今年是西部大开发战略实施25周年，是打造西部新能源汽车产业高地的激荡之年，也恰逢远程新能源商用车成立10周年。早在十年前，远程新能源商用车就抓住西部发展机遇，以四川南充项目为起点开启在西部市场的投资发展，通过在研发制造、市场应用、平台导入、生态落地等领域积极布局，助力企业与西部地区经济融合发展。
产业赋能，助推地方经济高质量发展
作为中国首个专注于新能源领域的商用车集团，远程新能源商用车集团紧抓西部发展机遇，深入推进东西部协作。2014年，远程新能源商用车与南充市政府签约，开始南充项目的投资发展，将南充基地打造为中国建设最早、投资最大、工艺最先进的新能源商用车基地之一，也是四川省内唯一一家同时研发生产纯电动、增程式、醇氢电动、氢燃料等目前行业内所有动力路线的商用车整车企业，不仅填补了南充新能源汽车制造的空白，更带动当地汽车产业实现了跨越式发展。在四川省“十四五”规划明确将南充打造全国汽车汽配产业基地的发展定位背景下，作为支撑项目之一的南充基地不断增强其链主吸附能力，使得产业链条不断延伸和拓展，带动南充市新能源汽车与智能汽车产业集群成功入选四川省战略性新兴产业集群名单、成为全省唯一一个入选的以新能源汽车为主导的产业集群。
在西部地区这片充满创业创新机会的热土上，远程新能源商用车积极导入旗下产品与生态平台，助力当地交通运输领域绿色发展，也为市场创造更多就业和致富机会，反哺西部经济社会的发展。在四川，远程新能源商用车旗下绿色慧联的一位运营商自2021年从零开始进入新能源商用车租赁行业，通过自身的奋斗以及平台的赋能，三年时间已发展为西南地区最大的运营商；在广西，远程新能源商用车打造的百色-钦州换电重卡零碳运输试点项目专攻大宗货物物流运输领域，施行定线运输，同步筑建绿色网络货运平台，荣登全国零碳运输线路项目第一位；在新疆，多批醇氢重卡投运煤炭运输服务，高效赋能疆煤外运，促进当地经济高质量发展。西部作为远程新能源商用车战略布局的重要市场，为持续巩固新能源商用车第一品牌的头部地位夯实基础。
醇氢电动，西部地区新能源最优解
不同于乘用车，商用车作为生产工具，呈现出用户需求多样性的基本特征，尤其是面对西部地区的复杂工况，单一能源很难满足用户需求。甲醇被誉为液体的“氢”、液态的“电”，常温常压下是液体，储存运输更便捷、安全性更好，是全球公认的通向“碳中和”的重要路径。远程新能源商用车以甲醇能源为破局点，发展醇氢电动技术路线，并探索出一套完整的醇、车、货、站、金融等一体的绿色甲醇运力生态，不仅契合西部新能源商用车使用场景，也为商用车行业绿色转型提供了全新的解题思路。
在车端，远程新能源商用车实现1.8L-15L醇氢发动机排量和100-600马力的全覆盖，并积极探索醇氢与电驱相结合，先后推出了醇氢电动动力链和面向未来的醇氢电一体动力链等多种动力类型。面对高温、高寒、高海拔的极端环境，得益于甲醇燃料本身的优势以及在醇氢电动技术路线的突破，远程醇氢产品在适应性、安全性、经济性优势突出，是中国首个全系产品通过三高测试的新能源商用车品牌。
在能源端，远程新能源商用车打造醇氢生态科技，围绕绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，推动能源开发绿色甲醇三步走。西部地区的资源禀赋为远程醇氢生态落地提供了天然条件。甲醇是风光电的最佳载体，依托西部丰富的风光资源，远程新能源商用车在多地布局甲醇制备项目，打造绿醇制备的中国模式。在阿拉善，依托13亿千瓦风光电资源，醇氢生态科技参与打造的绿色甲醇能源基地可年产3亿吨绿色甲醇，如果被全国一半的货运卡车使用，可减少石油进口2亿多吨，相当于5个大庆油田。
远程的十年，也是我国西部汽车产业腾飞发展的十年，远程新能源商用车与西部汽车产业相互促进，共同成就。未来，远程新能源商用车将坚持“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌愿景，不断深化与西部地区的产业协同、开放合作，为广大用户提供极致的产品价值和服务体验，为我国能源转型和“双碳”目标的实现贡献力量。
