6月26日，广东省广湛氢能高速示范项目启动仪式暨广东省氢能产业供需对接会在佛山仙湖氢谷举行。启动仪式上，项目首批参与企业框架合作协议、千台氢车投运合作协议、首批百台氢车订单协议、广湛氢能高速综合能源站合作协议亦于仪式上同步签署。

15家企业作为首批参与者于启动仪式上与华南氢能产业技术创新战略联盟共同签署《联盟和首批参与单位框架合作协议》，建立氢能产业链企业广泛参与协同的高效工作机制，共同推进广湛氢能高速示范项目。

据氢能汇所查阅到的信息显示，有昇辉新能源有限公司、佛山市清极能源科技有限公司、佛山市飞驰汽车科技有限公司等企业进行签约：

同日出台的《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》显示，将以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅，开展水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输，推进江门、阳江、茂名、湛江等地氢气就地消纳，形成面向珠三角地区干线物流和支线物流网络，积极探索可持续发展的商业模式。

广东燃料电池汽车城市群四年示范任务一共是10000辆，据6月26日佛山市发展和改革局副局长朱小建在广东省广湛氢能高速示范项目启动仪式上介绍，目前广东已经投入示范应用车辆1733辆，建成加氢站36座。

这个数字并不乐观！

广湛氢能高速示范项目目标提出，2024年底前，投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。2025年底前，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。如此一来，10000辆氢能车目标，广湛氢能高速项目就安排了2100辆，这对于广东的燃料电池汽车城市群示范任务也是重要一步。

广东省作为燃料电池汽车城市示范群主战场之一，有政策；多地已经建成比较完整的产业链，有产业；佛山南海丹灶集中了各类新技术科研人才，有技术。政策、产业、技术产业都比较齐备，但是广东的燃料电池汽车业整体发展速度并不是很快。

此次广东省改变策略，以冷链物流为抓手，将分散的企业能量集中起来，在一个项目中重点起效，并成为示范以带动其他项目跟进，这无疑成为氢能产业区域发展的一个新思路。

来源： 氢能汇