6月4日，以“聚力创新 氢动未来——坚定推动氢能与燃料电池汽车高质量发展”为主题的2024国际氢能及燃料电池汽车大会暨展览会（以下简称FCVC 2024）在上海汽车会展中心开幕，众宇携全新一代重磅产品亮相现场，受到国内外观众的热烈关注。
据了解， FCVC 2024由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会主办，为期3天（6月4-6日），同期还举行国际氢能及燃料电池汽车大会等10余场峰会，涵盖氢燃料电池整车、燃料电池电堆及系统、制氢设备、氢气储运及加氢站设备、核心零部件及材料等领域，来自全球300余家企业共话氢能产业高质量发展，助力双碳目标达成。
作为国内极少有的全面掌握氢能及燃料电池核心技术、单堆功率可覆盖0.4~180kW、同时掌握多种技术路线、拥有多场景应用产品与推广经验的企业之一，众宇在本届展会上带来了G4与C1电堆，以及基于G4电堆全新开发的TWLQ系列车用燃料电池系统、IonWave系列船用燃料电池系统及燃料电池发电站等重量级产品，受到了现场观众的热烈关注，并就相关产品/技术及众宇在多场景下的实践运营成果与现场团队进行了深入交流。
电堆及关键核心技术/部件是众宇一直以来坚持自主研发与创新的核心所在，众宇先后在大功率水冷电堆和小功率风冷电堆、石墨电堆和金属电堆等方面实现世界领先级技术与产品开发及应用。以G4电堆为例，其额定功率174kW，体积功率密度4.6kW/L，可在-30°C低温下启动，可作为核心模块应用于商用车、船舶、固定式发电及储能等领域。
TWLQ系列车用燃料电池系统功率可覆盖30-260kW，具有适配性强、效率高、可靠性强、超环保、超安全等特点，适用于公交/客车、轻/中/重型载货/物流车、牵引车、专用车等，目前已在公交、通勤、环卫及物流等领域近百台上交付运营，连续稳定运行近1000万公里。
在交付国家电网首个氢能国家重点研发计划——慈溪氢电耦合直流微网示范工程项目首套热电联产系统并投入稳定运行后，众宇针对固定式发电需求及法规开发了燃料电池发电站，额定功率2.5MW，具有体积小（仅有40英尺标准集装箱大小）、响应速度快、安全可靠、可灵活扩展等特点，可应用于风光氢耦合、调峰发电等场景。
IonWave系列船用燃料电池系统是针对船舶运行法规及需求开发，功率可覆盖60~210kW，采用模块化设计可按需求扩展，适用于在内河、湖泊、近海上航行的各类船舶——值得关注的是在船用领域，众宇是拿到中国第一张船用燃料电池型式认可证书的企业。
自成立以来，众宇一直潜心于氢能及燃料电池核心零部件、电堆及系统的研发与生产，先后申请国内外专利200余项，获授权150余项，已形成以氢能装备（燃料电池及制氢装备）和氢气服务（氢气供应、加氢站运营及制氢工厂运营）为主的产品及服务体系，可面向车用、船用、电源、分布式发电、固定式发电和储能等领域提供产品及行业解决方案，并先后在海内外20余个主要国家及地区实现交付与运营。
接下来，众宇将依托在氢能产业链上关键环节的前瞻布局，充分发挥自身深厚的技术优势与丰富的多场景实践经验，在坚持氢能及燃料电池关键核心技术持续提升与创新的同时，加强合作、持续构建氢能生态圈，共推燃料电池产业自主化、市场化，助推国家能源转型及双碳目标达成。
