2024年6月4日，由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2024），在上海嘉定区上海汽车会展中心召开；
本次大会以 “聚力创新 氢动未来—坚定推动氢能与燃料电池汽车高质量发展” 主题，共设1场全体大会、7场主题峰会和多场同期会议，300+国内外企业&品牌参与展示，覆盖了氢能与燃料电池全产业链核心技术与产品；
济平新能源作为贵金属化学技术领域自主创新优秀企业之一受邀参会，并携旗下自主研发燃料电池催化剂、电解水制氢催化剂、碱性贵金属电极等产品，闪亮登场，吸引了众多海内外客户的瞩目，在FCVC 2024技术展览会开幕当天，就吸引了超百余名专业观众现场参观交流；
济平新能源技术负责人在展览开幕峰会上进行了精彩演讲，阐述了 “济平催化剂国产和技术创新之路“ 目前以燃料电池汽车应用场景的贵金属催化剂产品，未来会持续呈现增长态势，我们以“卓越研发，智能制造”为引领，深耕燃料电池产业数十载，已拥有丰富的经验，能够解决各类催化剂在使用过程中遇到的各种问题；
搭载济平催化剂的燃料电池车累积行驶里程已超百万公里，同时我们也成为了中国第一家实现氢能与燃料电池催化剂规模化量产的科技企业，并拥有中国首条具备自主知识产权的全自动化产线，年产能可达5吨以上，现除了有高活性和高耐久的燃料电池催化剂、电解水制氢催化剂，还在研发新一代多种合成工艺的AEM电解水制氢催化剂；
济平最终以实力荣任 “国家示范城市催化剂测评小组副组长单位“ 在未来我们还将持续研发高性能高耐久的新一代催化剂，济平新能源也必将成为国际顶尖贵金属化学技术解决方案供应商，成为具有国际影响力的龙头企业；
济平新能源在现场展示燃料电池催化剂：20%Pt/GC（石墨化碳）、抗反极催化剂、50%Pt/C、50%PtCo/C、100%铂黑催化剂、以及定制类催化剂，在展会现场还同时亮相了“铂碳晶体模型“ “氧化铱晶体模型” 我们让参观用户能更加形象了解济平贵金属催化剂的化学活性和催化性能与贵金属粒子的表面特性和体积的重要信息，这对于普及行业信息，提升产品专业认知起到了重要作用；
济平新能源还在现场展示了电解水制氢催化剂，有78%氧化铱催化剂、71%氧化铱催化剂、50%铂镍催化剂，此外我们带来了最新研发成果，拥有更高性能、更低铱载量的低铱载体催化剂，我们以特殊材料为载体，其高比表面积和分散性能为氧化铱颗粒提供了良好的附着环境，使得氧化铱颗粒能够均匀分布，从而增强催化剂的活性，这对于降低生产成本和提高催化性能，对于行业发展具有重要意义；
除此之外还展示了碱性贵金属电极，此款产品曾在日本国际氢能展、德国汉诺威工业博览会都收到强烈关注，其背后的秘密，就在于得益于济平独有的贵金属催化剂加工于镍纺织网上，为此我们具备良好的化学稳定性，特别是在碱性环境中，贵金属电极显示出极高的化学稳定性，能够抵抗腐蚀，从而延长电极的使用寿命，在保证耐久性的同时，还可降低15-20%能耗，济平贵金属电极的研究和开发推动了电化学技术的进步，包括新催化剂的设计、电极材料的创新优化；
济平新能源上路应用车辆超2068台，有31款车型上工信部车辆公告，14项电堆型号登上工信部车辆检测，这标志着我国氢燃料电池技术的又取得重要突破，济平催化剂已涵盖了多种规格和不同性能车型，这使其成为了推动氢能交通领域发展的重要力量；
未来，随着氢能技术的不断进步和应用领域的不断拓宽，氢能将在我国的能源结构中占据越来越重要的地位，济平新能源在2024年已正式打响“技术战、质量战、品牌战、服务战”的四大战役的冲锋号角，持续为我国新能源发展做出重要贡献。
