日前，四川省成都市产业建圈强链工作领导小组印发《成都市产业建圈强链2024年工作要点》，将氢能作为今年成都实施产业建圈强链行动打造的重点产业链之一。郫都区作为成都氢能产业版图的核心区，区位优势明显，具备较完整产业链，在加氢站建设和示范应用走在前列，在氢燃料电池及关键材料领域具有良好基础。氢能成为今年成都实施产业建圈强链行动打造的重点产业链之一，无疑为在氢能产业赛道上创新探索的郫都，注入了一剂“强心剂”。
氢能，氢和氧进行化学反应释放出的化学能，是一种二次清洁能源，被誉为“21世纪终极能源”。但不可回避的是，氢燃料电池技术瓶颈和购置成本、使用成本高等问题，限制着氢能的普及使用。
金星能源车间。郫都区融媒体中心 供图
如何将发展氢能产业作为新的经济增长点？与大多数停留在纸上规划阶段的城市相比，郫都区在氢能产业发展上早已迈出了重要一步。早在2018年2月，郫都区完成了氢燃料电池临时加氢站建设，同年，氢燃料电池公交车开始在郫都区P09公交线陆续投用。
郫都区锚定发展氢能产业，在全省乃至全国氢能产业发展实现了多个第一：全省第一座撬装式加氢站投入运行；全省第一条氢燃料电池公交线示范运行；西部第一条氢燃料电池生产线建成投产；西部第一批氢燃料电池客车下线，并进入国家工信部新能源汽车目录；全国第一座集加氢、加油为一体的综合示范加氢站。
此外，郫都还出台了《郫都区培育氢能产业建设绿色氢都的实施意见》《郫都区推进工业高质量发展若干政策》等政策。
郫都区经信局党组书记付敏介绍，目前，郫都区氢能产业已形成了良好生态发展，区内已聚集东方氢能(燃料电池)、蜀道装备(液化装备)、金星能源(压缩机)、壹为新能源(氢车底盘)、成都客车(氢车)、捷氢动能(加氢站运营)等上中下游氢能产业链企业20余家。2023年，郫都区氢能规上企业11户，实现总产值35.14亿元，同比增长5.3%。
走进金星能源车间内，一台45MPa(兆帕)的隔膜压缩机正在测试中。这是该公司数年前与清华大学、四川大学联合研制的四川省重大技术装备产品首台套产品，拥有21项专利技术，达到国际同类产品水平，目前已在国内外加氢站中广泛应用。
作为一家集氢能装备、清洁能源装备设计制造销售于一体的全产业链技术装备制造企业，金星能源拥有专利技术400余项，企业在现有的制氢、输氢、加氢、用氢应用基础上，还不断拓展氢能应用领域，加快氢能领域新质生产力的发展。
金星能源是郫都聚焦氢能装备，培育氢能新质生产力的生动缩影。近年来，郫都区突出技术创新，力促区域内高校、央企、民企发挥各自优势，实现产学研深度融合，初步形成氢能产业研究、开发、生产体系。
一项项成绩喜人：由西华大学主持电子科大和成都客车参与的氢燃料电池客车关键技术研究与应用项目通过验收，突破了10余项行业关键技术。东方氢能承担/参与国家科技部重点课题4项，四川省重点项目10余个，2023年推出燃料电池配电车、200千瓦燃料电池堆、高性能T30系列膜电极三款产品。壹为新能源主导开发的4.5吨氢燃料蓝牌轻卡物流底盘和4.5吨氢燃料蓝牌轻卡冷藏车底盘完成工信部新品公示。
走进东方氢能产业园二期施工现场，塔吊耸立、机器轰鸣，工人们全力奋战。现场特别引人注目还有正在加紧收尾建设的制氢加氢一体站。该制氢加氢一体站位于东方氢能产业园项目一期东南侧区域，占地约10亩，投资约3000万元，是西部首座制氢加氢一体站。
制氢加氢一体站。郫都区融媒体中心 供图
东方氢能副总经理吕红艳介绍，东方氢能产业园作为郫都区氢能产业发展的重要载体，将建设西部氢能高端先进装备制造产业园区，导入四川省燃料电池重点实验室，建设制氢加氢一体站、国家市场监管技术创新中心(氢储运加注装备)，构建燃料电池核心原材料及核心零部件企业集群。目前，国富氢能(车载供氢系统)、烟台东德(氢气循环系统)、氢装前行(物流)、大河四季(物流)等企业已签约入园。
而在氢能应用示范上，郫都区已推广应用成都客车制造的氢燃料公交车200辆，运营里程突破2600万公里，推广应用综合指标达到国内领先水平。区内现运营加氢站两座，日加氢能力达1500公斤，已累计加注氢气85万公斤，第三座红光西华加氢站拟于年中投运，30分钟加氢服务网络已基本形成。此外，郫都区引入氢能领域租赁产品“氢融易”等创新商业模式，承接成都市燃料电池汽车示范应用项目70辆的任务推广，在中远途、中重载、冷链等场景运营。
付敏表示，下一步，郫都区将紧扣链主企业、关键技术、配套能力、示范应用、产业化发展，打造产业聚集、学研用融合、示范先行、创新发展的氢能产业集群。
郫都区将继续支持企业加大研发投入，提升技术优势，提高产品市场竞争力。推进东方氢能产业园建设，促进产业园二期制氢加氢一体站、国家市场监管技术创新中心(氢储运加注装备)建设，完善产业生态。
郫都区明确提出，积极争取非化工园区制氢加氢一体站试点，利用蜀道集团能源站载体优势、金星能源加氢装备优势、东方氢能制氢技术优势探索建设可经营的非化工园区制氢加氢一体站。加大在氢能重卡领域推广应用场景，支持成都客车、壹为新能源在氢能重卡领域产品的开发，鼓励物流企业使用燃料电池汽车，逐步打通市场化运营通道，加快推进氢能产业高质量发展。
