当地时间2024年5月16-17日，2024世界新能源汽车大会（加州氢能专场）在美国加利福尼亚州萨克拉门托市成功召开。作为2024世界新能源汽车大会的系列活动之一，本次会议在中国科学技术协会指导下，由加州能源委员会、加州空气资源委员会、加州大学戴维斯分校（中国能源和交通中心）、中国汽车工程学会、加州大学伯克利分校（加州气候变化研究院）、国际氢能燃料电池协会、中国国际科技交流中心等单位共同组织举办。为期两天的会议共吸引了100多位来自全球汽车产业的相关方参会。
中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢以视频方式出席并发表主旨演讲，海南自由贸易港工委办主任倪强，加州大学戴维斯交通研究院院长、终身教授、美国工程院院士Dan SPERLING，加利福尼亚州环境保护部部长Yana GARCIA，加利福尼亚州交通部部长Toks OMISHAKIN，中国汽车工程学会理事长张进华，中华人民共和国驻旧金山总领事张建敏，英国驻旧金山总领事Tammy SANDHU，加州空气资源委员会主席Liane RANDOLPH，加州能源委员会委员Patricia MONAHAN，中汽中心副总经理吴志新，中国汽研总经理刘安民等中美能源交通领域代表出席本次会议。加州大学戴维斯交通研究院中国交通能源中心主任王云石及中国汽车工程学会专务秘书长张旭明共同主持了开场致辞环节。
会上，捷氢科技总经理卢兵兵现场发表了题为《Drive the Vertical and Horizontal Development of the Hydrogen and Fuel Cell Industries》主题演讲。
卢兵兵从市场发展、商业模式、竞争力、应用场景及技术成熟度等方面，综合分析了全球氢能产业发展的新形势、新变化，并指出进一步提质降本是突破产业瓶颈的关键，燃料电池行业商业化应用的挑战关键在于“买得起”和“用得起”。
对此，他提出全产业链高效协力，坚持纵向深化与横向拓展并进，共同推进氢能产业规模化发展。即纵向深化包括电堆、系统及整车应用集成在内的产品成熟度及经济性，具备成本竞争力强的燃料电池产业链和能源供应链；横向拓展加氢站高效布局，氢能法规体系和标准体系匹配，探索应用场景可持续、可复制、可推广模式。同时，他建议企业要把握“五个好”，把握好国家利好政策、联合好行业伙伴、攻克好核心技术、选择好应用场景、拓展好盈利模式。
作为推动中国氢能及燃料电池产业规模化发展的核心力量，卢兵兵现场展示了捷氢科技纵向一体化自主研发体系和规模化生产能力，详细介绍了“客运、物流、作业用车、发电” 四大应用场景的示范实践案例及解决方案，助力全球能源转型及双碳目标实现，受到了现场嘉宾广泛关注与认可。
