“每天上千辆货车在我们站加完油，将货物送到港口等地，运往天南地北，甚至国外。我们正在为共建‘一带一路’贡献力量。”5月5日，看着来来往往的车辆，重庆销售公司丝路加油站经理谢露说。
丝路加油站位于重庆国际物流枢纽园区内，在其西南方的1公里处，就是重庆铁路集装箱中心站——团结村站。作为中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道铁海联运班列的始发站，这里每天都车水马龙、往来络绎。
2016年10月，为保障重庆国际物流枢纽园区的能源供应，积极主动融入共建“一带一路”，中国石油决定在此建设加油站，并命名为丝路加油站。
2018年9月初，丝路加油站建成投运。从那时起，这座站就伴随着共建“一带一路”的推进而长大。建站至今，丝路加油站的成品油年销量始终保持在万吨以上水平。2023年，该站成品油销量达到1.64万吨。
共建“一带一路”一天一个变化，重庆国际物流枢纽园区里的充电卡车越来越多，丝路加油站也迅速“变身”。
今年1月，站里新增2台180千瓦双枪快速充电桩，可同时为4辆新能源汽车提供充电服务。每台车只需要30分钟便可完成充电。
丝路加油站的发展步伐并不止于此。“这些年，我们密切跟踪园区车辆的用能需求。近两年，氢能卡车数量增长很快，我们就马上行动起来。”渝中分公司党委书记孙红梅说。
4月25日，丝路加油站新增加氢业务，成为真正的综合能源服务站。“以后，园区里60多辆氢能卡车加氢就方便了！我们的生意也更好做了！”得知丝路加油站提供加氢服务的消息后，庆铃汽车氢能源事业部李勇兴奋地说。
伴随“一带一路”长大的丝路加油站，如今也在以自己的方式造福一方百姓。目前，丝路加油站70%的员工来自附近乡镇。
“这比以前出门打工强多了，不仅收入稳定，还有时间照顾老人和孩子。”丝路加油站加油员夏君笑着说，“便利店里乡村振兴农产品货架上的火锅底料、小麻花、米花糖、榨菜等，都是当地产的，给老百姓带来了实实在在的好处。”
“不只是丝路加油站，重庆销售657座加油站都要借着共建‘一带一路’的东风，积极参与西部陆海新通道建设，奋力谱写新时代西部大开发的新篇章。”重庆销售执行董事、党委书记刘沣东说。
