国际能源网获悉,近日,《中国零排放货运年度进展报告2023》正式发布。
据悉,该报告认为,氢燃料电池货车有望在2030-2035年实现平价,而财政补贴政策仍对降低零排放重卡的购置成本有重要意义,新型金融手段也可帮助物流企业减缓购置压力。
据了解,根据国家发展规划,到2035年实现氢燃料电池汽车大规模的推广应用,燃料电池汽车规模在80万~100万辆的规模。氢燃料电池重型货车作为燃料电池汽车的重要组成部分,可以有效缓解能源和环境压力,从根本上应对人类面临的能源和环保两大严峻挑战。
日期:2024-05-09 来源:国际能源网
国际能源网获悉,近日,《中国零排放货运年度进展报告2023》正式发布。
据悉,该报告认为,氢燃料电池货车有望在2030-2035年实现平价,而财政补贴政策仍对降低零排放重卡的购置成本有重要意义,新型金融手段也可帮助物流企业减缓购置压力。
据了解,根据国家发展规划,到2035年实现氢燃料电池汽车大规模的推广应用,燃料电池汽车规模在80万~100万辆的规模。氢燃料电池重型货车作为燃料电池汽车的重要组成部分,可以有效缓解能源和环境压力,从根本上应对人类面临的能源和环保两大严峻挑战。
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