近日，首台出口智利的氢能机车在中车戚墅堰公司成功落车，此台机车搭载了重塑能源自主研发的PRISMA镜星系列燃料电池系统，系统总输出功率为400kW。该机车预计将于6月完成厂内交付并运往智利，标志着中国氢能源机车在国际市场应用取得了突破性进展，也是重塑能源拓展燃料电池多元化应用场景的又一里程碑。
2022年9月，中车戚墅堰公司成功与安托法加斯塔（智利）-玻利维亚铁路公司（下称“FCAB公司”）签署了氢能货运机车出口合同，获得首个氢能机车出口订单。这项合作与智利的国家绿氢战略紧密相关，智利在2020年宣布了国家绿氢战略，旨在转变为“绿氢强国”，利用其国内丰富的太阳能和风能资源，通过可再生能源发电制氢，以实现到2025年拥有5GW的绿氢制取装机规模；到2030年，可以生产世界上最便宜的绿氢；到2040年，跻身全球氢能出口国行列。这一国家战略，也体现在智利积极尝试，在以交通运输为代表的行业中推广使用氢能替代传统能源方案。
此次出口的氢能机车将用于FCAB公司从安托法加斯塔出发至阿根廷边境和玻利维亚边境的两条铁路线的货物运输，机车充分考虑了当地终端应用场景中包含盐雾、紫外线、风沙、大坡度、小半径曲线、城市区段等复杂多变的运营环境，以及大流量加氢等特殊需求，采用了量身定制的机车设计方案，搭载的重塑能源氢燃料电池系统，在可靠性、环境适应性和使用寿命等关键性能指标上行业领先，助力机车大幅提升运输效率的同时减少环境污染。
延展阅读
FCAB公司是智利北部最重要的货运及物流企业，其运营的700多公里历史悠久的铁路网络，依然沿用着130多年前设计的窄轨，不仅是当地物流运输的动脉，更是一条贯穿时间的纽带，承载着从蒸汽时代、燃油时代到氢能时代的能源技术进步，也见证了这片土地从19世纪末至今的历史变迁。
从高空俯瞰，这条铁路如同一条生命线，将智利北部、阿根廷北部和玻利维亚南部的采矿业紧密相连，为这些地区丰富的精铜、硝石等矿产资源，通过安托法加斯塔和梅希隆斯港，打通了走向世界的通道。目前，FCAB公司每年通过铁路和陆路运输的货物超过600万吨，长期以来，这种运输方式深刻影响着当地的居民就业和社区发展，穿越山脉、沙漠、海岸线的火车线路，也直接影响着当地的生态环境和野生动物。
在全球能源绿色转型发展的大背景下，FCAB公司也希望在智利引领更清洁、更高效的运输方式，并制定了到2030年减少30%碳排放的目标。与传统内燃机车相比，氢能源机车可应用当地可再生能源转化的绿氢，并彻底告别运行过程中产生的碳排放及氮、硫化物，成为该公司应对气候变化、促进绿色矿业发展的首要选择。
此次出口的氢能机车应用，将有望使FCAB公司成为南美洲第一家使用氢能源机车的货运公司，为当地现有机车装备更新换代打开新思路，对智利北部乃至整个南美洲铁路运输行业而言，也将迎来穿越世纪能源转型的新开始。
