据国家能源局3月22日消息，国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》，其中提出，加快培育能源新业态新模式。加强新型储能试点示范跟踪评价，推动新型储能技术产业进步。编制加快推动氢能产业高质量发展的相关政策，有序推进氢能技术创新与产业发展，稳步开展氢能试点示范，重点发展可再生能源制氢，拓展氢能应用场景。推动有条件的工业园区实施低碳零碳改造，推广综合能源站、源网荷储一体化等绿色高效供用能模式。因地制宜探索实施新能源微电网、微能网、发供用高比例新能源应用等示范工程。
海南作为全球开放程度最高的自由贸易港，四面环海，已建成岛内完整的封闭交通体系，“风光”电等可再生能源丰富，具备大力发展氢燃料电池汽车的绝佳优势，氢燃料电池汽车不仅有着燃油车的续航和快速补能的优势，更有着燃油车和电动车都无法比拟的环保优势。
海马7X-H作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV，搭载了基于丰田Mirai二代电堆开发的燃料电池系统，整车加速性能显著提升，0-100km/h加速时间为7.6s; 配备70MPa的高压储氢瓶，续驶里程达到800km，一次加满氢气仅需3-5分钟，在国内外处于先进水平。
该车功能样车已于2023年4月试制下线，目前已经完成产品公告试验，即将启动小批量示范运营。
氢车氢先行
氢车氢先行，作为氢车的能源供给系统，苏氢凭着三十年电解水制氢技术沉淀，为海马汽车和中国航天科技集团有限公司定制提供了3.0MPa制氢系统自2021年投运至今一直稳定运行，满足了海马氢车用氢需求，见证了海马氢车成长，该站也是海南省首座电解水制氢及高压加氢一体化站。
展望未来，苏氢将继续践行绿色发展战略，积极拓展氢交通、氢化工、氢冶金应用，为中国的绿色出行和可持续发展目标贡献更多苏氢力量。
