国际能源网获悉，近日，长城汽车取得了一项管路接头的防护结构和储氢系统专利，能够提高储氢的安全性。

具体内容如下：

据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司取得一项名为“管路接头的防护结构和储氢系统“，授权公告号CN220582005U，申请日期为2023年8月。

专利摘要显示，本实用新型公开了一种管路接头的防护结构和储氢系统，所述管路接头包括第一管部和第二管部，所述第一管部和所述第二管部通过接头部相连，包括：第一壳部和第二壳部，所述第一壳部与所述第二壳部可拆卸地扣合，所述第一壳部和所述第二壳部限定出用于容纳所述接头部的容纳腔，且所述第一壳部和/或所述第二壳部限定出与所述容纳腔连通的泄气口。本实用新型的管路接头的防护结构，通过设置可扣合的第一壳部和第二壳部，可实现对管路接头的安全防护，实现对管路接头处的氢气的安全导出，利于避免电器件产生的电弧将管路接头处泄露的氢气点燃，提高储氢的安全性。

据悉，早在2016年，长城汽车就已经开始布局氢能产业，在氢能领域已具有一定的技术积累。此前，长城汽车曾在氢能战略全球发布会上，宣布采取“商乘并举”模式，通过场景探索带动技术及产业发展，加速产品落地。

在乘用车领域，长城也曾宣布会在2021年推出全球首款C级氢燃料电池SUV。可惜的是，此后在商用车领域长城汽车不断公布新动作，产品亦按规划进行，但在乘用车领域，那款C级氢燃料电池SUV迟迟未落地。

关于长城汽车：

长城汽车是一家全球化智能科技公司，致力服务于全球用户的智能、绿色出行。长城汽车的业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局，重点进行智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技的研发和应用。