国际能源网获悉，2024年全国两会召开之际，川渝全国政协委员提交联名提案，呼吁支持将成渝氢走廊区域纳入国家燃料电池汽车示范应用城市群。
据悉，川渝全国政协委员们发现，尽管川渝两地聚集了一大批氢燃料电池汽车相关企业，但从推进成渝氢走廊建设更高要求看，氢燃料电池汽车尚未实现规模化应用、氢源远离应用场景等问题依然存在。
此种情况下，川渝全国政协委员们建议：
1、创建国家燃料电池汽车示范应用城市群，并将成渝氢走廊区域纳入示范应用城市群
2、助推氢燃料电池汽车产业加速发展
3、建设全国性氢能互联网交易平台
4、推动长江经济带11个省市联合共建长江经济带氢走廊，加快打造氢能干线高速、构建氢能供给体系、培育氢能产业集群
据了解，截至2023年底，重庆已累计推广氢燃料电池汽车306辆。根据“成渝氢走廊”发展规划，两地2025年前将累计投入约1000辆氢燃料电池物流车。业内认为，随着氢燃料电池汽车等在大载重、长续航、高强度场景加快应用普及，将不断推动交通运输领域减污降碳，助推绿色低碳发展。
