国际能源网获悉，近日，亿华通-U取得氢燃料电池发动机相关专利技术。
具体内容如下：
据国家知识产权局公告，北京亿华通科技股份有限公司取得一项名为“一种集成氢燃料电池发动机以及车辆“，授权公告号CN220543963U，申请日期为2023年4月。
专利摘要显示，本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种集成氢燃料电池发动机以及车辆，所述发动机包括上中下三层，上层内设置有DCDC；中层内设置有电堆以及氢气系统；下层设置有空气系统和冷却系统；本实用新型通过燃料电池发动机集成系统采用上下堆叠式设计，发动机整体尺寸最大限度的利用了成品件外形限制尺寸，保障了发动机较高的集成效率，外形尺寸小，通用性强；底部结构布置合理，兼顾各外形尺寸的同时，合理利用下部空间，由于空气系统和冷却系统管路多，使得管道间空隙多，方便散热的同时保证体积较小的同时预留各部件的空间间隙，便于维修。
据悉，近些年来，亿华通以先进的氢燃料电池技术为切入点，为‘碳达峰、碳中和’目标作出贡献，推进全球能源革命，致力成为全球氢燃料电池技术的引领者，构建可持续的低碳未来。
下一步，亿华通将持续加大研发力度，实现国产氢燃料电池发动机核心技术国产化，加快国内氢能及燃料电池产业商业化进程；挖掘应用场景，开发可满足海、陆、空等不同应用场景的发动机产品；深耕车用氢燃料电池发动机领域，为氢燃料电池发动机向其它领域推广应用打下坚实基础；全面布局氢能及燃料电池汽车产业链，以氢燃料电池发动机为核心，带动相关行业发展，助力“碳中和、碳达峰”早日实现。
关于亿华通：
亿华通是一家集氢能与燃料电池研发、产业化为一体的国家级高新技术企业，作为领军企业，当前已形成国际先进、国内领先的产品体系，同时也是国内第一家同时在“A+H”股上市的氢能公司。
亿华通坚持自主创新，先后承担了863、973等国家重点研发计划中与燃料电池相关的重大专项课题；并参与联合国开发计划署（UNDP）GEF示范项目，攻克了燃料电池系统、电堆、双极板及膜电极等一系列关键技术，核心零部件国产化率已达到100%。由亿华通自主研发的燃料电池发动机系统，成为国内首台实现零下35℃低温启动的燃料电池发动机系统。亿华通系列化产品功率覆盖30kW-240 kW，可实现陆路交通应用场景全覆盖。
产业化推广方面，亿华通已与国内30多家整车企业合作,共同发布133款燃料电池汽车整车公告。搭载亿华通燃料电池的3600+辆汽车在26个城市持续运营,安全运行里程超过2亿公里。2022年北京冬（残）奥会期间，1200余辆燃料电池汽车服务冬奥，其中724辆搭载亿华通氢燃料电池系统，圆满完成冬（残）奥会交通接驳任务，开创了氢燃料电池汽车大规模服务全球赛事的先河。
