国际能源网获悉，2月28日，海马汽车宣布，氢燃料电池汽车7X-H即将在海南海口启动小批量示范运营。
据悉，海马7X-H是一款零碳排放、零污染的清洁能源汽车，采用了基于丰田Mirai二代电堆技术的燃料电池系统，续驶里程高达800公里。此外，该车还将作为服务博鳌亚洲论坛2024年年会的重要交通工具。
日前，海南海马正在为海马氢燃料电池汽车7X-H上市与海马纯电动汽车7X-E出口蓄力，奋力冲刺“开门红”。
连日来，在位于海马工业园的研发车间，工程师正对试制下线的氢燃料电池汽车开展整车性能联调和标定工作，为新车型的上市做最后的准备。2023年以来，该企业研发的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车下线，纯电动汽车7X-E批量出口越南。
事实上，海马汽车新能源汽车转型的一个重要方向就是氢燃料电池汽车。不过有分析人士并不看好海马汽车押注氢燃料汽车，一方面，公司自身品牌形象难以支撑氢燃料汽车高昂的售价；另一方面，公司连年亏损，不具备大量建设加氢站等配套设施的能力。此外，在乘用车领域，氢燃料汽车市场较小，相关技术门槛较高，存在一定的技术路线风险。
关于海马汽车：
海马汽车股份有限公司（简称海马汽车）创始于1988年，总资产164亿元，年收入200亿元，累计纳税200多亿元，直属员工1万多人，关联企业 员工3万多人。旗下拥有海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、海南海马汽车有限公司等，已形成集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的 现代化汽车集团，致力于中国民族汽车工业的发展。2001年至今，已连续17年位列中国民营企业500强、中国制造企业500强。
