国际能源网获悉，近日，河钢49吨氢能重卡在河北港口集团京唐港投入运营。
据悉，目前，河钢在运氢能重卡累计255辆，实现年碳减排4930吨，申报碳减排交易累计2515吨。
事实上，河钢工业技术目前拥有着大力发展氢能物流的基础，其氢能重卡车队运营成本已经越来越低，未来发展可期。氢能重卡只是河钢工业技术布局氢能产业链落地的一个环节而已。
对于如今的河钢工业技术而言，其氢能重卡数量势必会持续提升，未来全面替换柴油重卡也并非没有可能，特别是在当前所制氢气价格越来越低的背景下。另据了解，河钢工业技术制氢的终端售价未来仍有下调空间，到2025年也将努力实现“30站万辆氢车”的目标。
不难想象，未来两年河钢工业技术将会以更大的力度推广氢能重卡，之前在全产业链层面的耕耘也将步入收获期。
关于河钢集团：
河钢集团有限公司简称河钢集团，总部位于河北石家庄。河钢集团是由我国两大钢铁集团--唐钢集团、邯钢集团强强联合组建而成的特大型钢铁集团，总资产2638亿元，年产钢4024万吨。拥有唐钢、邯钢、宣钢、承钢、舞钢、矿业、石钢、国贸、财达、数字、衡板、宣工、燕山大酒店等13个控股或参股子公司。
在“双碳”目标引领下，氢能应用是钢铁行业实现低碳发展的最佳途径之一。未来，随着河钢氢冶金技术的不断成熟以及氢能应用场景的扩展，河钢的绿色产业生态也会加快构建并持续完善，实现绿色循环低碳发展。
