国际能源网获悉，2月14日，印度发布《交通运输领域使用绿色氢试点项目实施方案指南》，以支持印度公交、卡车、四轮车应用绿氢为燃料的试点项目。
据悉，该指南明确指出，计划到2025-26财年，将项目预算增加到49.6亿卢比（约4.3亿人民币）。同时，该指南认为，基于绿氢的汽车在未来几年内将变得具有成本竞争力。在此基础上，印度计划分两个部分实施支持印度公交、卡车、四轮车应用绿氢为燃料的试点项目。
其中第一部分明确指出，开发、选择和验证使用绿氢作为燃料的技术，用于燃料电池客车、氢基内燃机客车、燃料电池卡车、氢基内燃发动机卡车等；另一部分则包括支持加氢站等基础设施建设。除此之外，该指南还支持氢能的创新用途。
在此之前，印度政府还发布了航运业绿氢试点项目指南，计划对现有船舶进行改装，让船舶能够使用绿氢或其衍生物运行；同时还计划在国际航线的港口开发加氢站基础设施，供应绿氢。据了解，这一项目指南总预算为115亿卢比，补贴直至2025-2026财年。
事实上，早在2021年，印度就宣布了“国家绿氢使命”计划，采取了多项措施制定有效的政策框架来推进绿氢的生产和使用，并为此配套了激励计划。除此之外，印度部分地区已经宣布了绿氢政策，鼓励投资开发绿氢项目；2030年还计划将国内三个港口开发为绿氢枢纽。另外，印度也在氢能方面积极开展国际合作。不过，印度在氢能方面仍有法规等问题需要解决，并需要与不同国家展开有效合作。
