国际能源网获悉，2月5日，丰田汽车株式会社与日本千代田株式会社正式签署战略合作伙伴关系，合作实现电解槽的生产和大规模量产。同时，丰田也表示此次合作将大规模生产其自己的5兆瓦（1000方）PEM电解槽。不过，这两家公司并未透露任何关于工厂建成或产能的时间细节。
据悉，在中国品牌专注电动车的时候，最早那批干“新能源”的元老级玩家——丰田，仍旧对氢燃料情有独钟。外界争议不断，但不代表氢能源没有未来。坚定看好氢能路线的丰田，依旧持续加注。自2023年3月丰田宣布入局制氢以来，其在氢能上的布局完成了从下游到上游的闭环分布，现在官宣规模量产5兆瓦PEM电解槽，更是在商业布局上激进力挺氢能源。
要知道，丰田早在2023年年初就已经有了布局电解槽的计划。2023年3月，丰田宣布将在氢能领域开发PEM电解制氢设备，该设备已于DENSO Fukushima Corporation的一家工厂投入使用。未来，除了开发电解设备外，丰田还希望在泰国扩大利用牲畜粪便产生的沼气生产氢气的规模。但完善的产业链能否在终端转化为真实的价值？目前依旧是一个问号。
关于丰田汽车株式会社：
丰田汽车成立于1937年，是全球最大的汽车制造商之一，以精益生产方式和卓越的品质管理著称。丰田汽年公司(卜三夕自动车株式会社，Toyota MotorCorporation)简称“丰田”(TOYOTA)，创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财对阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团。丰田汽车公司自208始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。
关于日本千代田株式会社：
千代田化学建设株式会社是一家全球性工程公司，专门从事用于天然气加工和LNG的油气中游、下游炼油和石化设施的设计和建设。千代田的大部分业务都在日本以外开展，包括美国，加拿大，拉丁美洲，中东，非洲国家，俄罗斯，FSU，东南亚和澳大利亚。
