国际能源网获悉，目前全国各地方“两会”逐步召开，山东省政协委员，国家电投济南绿动氢能科技有限公司执行董事、总经理陈颖有关氢能方面的提案及相关建议，引起了广泛关注。
据悉，陈颖接受采访时表示，当前，氢能作为全球公认的最清洁能源之一、实现“双碳”目标的“攻坚利器”，备受关注。陈颖认为，在过去几年中，山东省氢能产业蓬勃起势，“氢进万家”科技示范工程全面推进，一批风光氢储项目规划建设，质子交换膜、先进制储氢、燃料电池等氢能关键核心技术和装备走在全国前列，氢燃料电池汽车推广量千余台，建成加氢站30余座，可利用富余副产氢年产能达14万吨，以济南、潍坊、淄博、青岛等区域为牵引的氢能产业大生态初步显现。
此种情况下，面对日趋激烈的竞争态势，山东应该如何抢抓新风口、塑造新优势？
对此，陈颖建议，山东应坚持发挥自身优势，走好独具特色的发展路线。加强与沿黄各省市协同，打造“黄河流域氢能示范城市群”，形成串联黄河上、中、下游区域的产业协同发展格局。此外，陈颖表示，应该聚焦氢能制、储、运、用各环节关键技术、材料、装备，发挥高校人才优势，研究设立氢能相关专业，为氢能产业发展提供人才基础。
陈颖还建议，加快氢能产业发展，应把场景应用放在关键位置，建议以“氢进万家”实施为契机，在有条件区域规划建设氢能交通、氢分布式供能、氢储能等的氢能应用示范区，并给予氢基础设施建设审批、氢燃料电池汽车购置运营补贴、高速费减免、路权开放、清洁供暖补贴等政策倾斜。
值得注意的是，作为全国首个大规模推广应用氢能的示范省份，山东的氢能产业走在全国前列。
据悉，近些年来，山东省出台了一系列政策作为支持保障。2018年，山东在全国率先启动氢能产业中长期发展规划编制工作，完成了《山东省汽车产业中长期发展规划（2018-2025年）》《山东省新能源产业发展规划（2018-2028年）》，强化对氢能产业的规划引领；2019年初，山东省成立全国首个省级氢能与燃料电池产业联盟，同年6月，中国氢能联盟在山东发布全国第一个《中国氢能及燃料电池产业白皮书》，成为支撑氢能产业发展的重要载体。济南、青岛、潍坊、济宁等市结合当地实际，出台了一系列氢能产业政策。比如，青岛市出台了《加快新能源汽车产业发展的若干政策措施》，重点支持氢能和燃料电池汽车产业发展、加氢站建设、燃料电池汽车示范应用；潍坊市出台了《关于做好全市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》，将氢气参照城镇燃气进行管理，解决了加氢站行业监管、选址、经营许可等实际问题。
