国际能源网获悉,1月21日，重庆市政协第六届重庆市委员会第二次会议“发力新赛道·聚力新重庆——助力智能网联新能源汽车高质量发展”专题记者会举行。

据悉，在此次专题记者会上，重庆市经济信息委党组成员、副主任涂兴永表示，重庆十分重视氢燃料电池汽车产业发展，同样积极抢抓氢燃料电池汽车新赛道的历史机遇。

目前，重庆市氢燃料电池汽车产业已经形成了“2+2+N”的产业发展格局。第一个“2”是指已形成九龙坡区和两江新区两个产业发展集聚区。第二个“2”是指已建成成渝氢走廊和渝万氢走廊两条氢燃料汽车运行示范线路。“N”是指打通了制氢、供氢、加氢、车辆生产、车辆推广等产业链条的多个环节。下一步，重庆将持续加大政策支持力度，巩固提升推广、制造、技术、检测等优势，争创全国氢燃料电池汽车产业发展示范城市和引领地区。

值得注意的是，不久之前，重庆市万州区才刚刚公布了一项氢能政策。

据了解，2024年1月17日，重庆市万州区人民政府发布《重庆市万州区能源发展规划（2021—2035年）》，《规划》明确将加快充(换)电设施建设、打造氢能产业集群和装备制造基地。氢能方面指出：抢占氢能发展先机，积极招引氢能领军企业落户万州，围绕氢能“制、储、运、加、用”五大环节补链强链，打造氢能产业集群和装备制造基地。适度超前布局氢能产业基础设施，积极发展氢燃料电池及核心零部件产业，构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系、储运体系和加氢网络，有序推进氢能在交通、工业等领域多元化应用。

此外，重庆市万州区还将推进综合能源站建设，加快“油气电氢”综合能源站布局建设。重点围绕中心城区交通枢纽、物流集散区、城市发展新区及重要交通节点，积极开展示范型综合能源站建设，力争到2025年新增综合能源站45座，其中新建19座，改造提升26座。到2035年，规划综合能源站达到95座，中心城区48座，乡镇47座。