国际能源网获悉，近日，空中客车公司的首台ZEROe发动机燃料电池成功通电，实现了氢动力飞行道路上的一个关键里程碑。

据了解，2023年底，ZEROe团队启动了"铁舱（iron pod）"，这是为空客电动概念飞机设计的未来氢推进系统，也是空客公司在2035年之前将氢推进飞机投入使用的ZEROe路线图的关键一步。铁舱的第一个版本将在2024年继续测试。一旦完成，ZEROe团队的下一步将是优化推进系统的尺寸、质量和认证资质，以满足飞行规范。

一旦这些优化和测试完成，燃料电池推进系统将安装在ZEROe多模式飞行测试平台上——这是空客有史以来生产的第一架A380-MSN001。随后将对这些系统进行地面测试，然后进入A380飞行测试的关键阶段，目前计划于2026年进行。

事实上，早在2020年，空客与公众分享了四款氢动力飞机的概念。其中三架使用氢燃烧和混合动力发动机作为动力，第四架是全电动的，使用氢燃料电池和螺旋桨推进系统。

据相关资料显示，空中客车公司成立于1970年，总部设在位于法国西南部的图卢兹（Toulouse），是欧洲最大的航空航天公司，“我们开创可持续航空航天，打造一个安全、团结的世界”——这就是空中客车公司的宗旨。空客致力于通过开发可持续飞行新技术来引领航空航天领域的脱碳。目标是到2035 年交付世界上第一架零排放飞机，这将为气候中和旅行铺平道路。

此前，空客美洲公司董事长兼首席执行官杰弗里·奈特尔（C.Jeffrey Knittel）在参加一场活动时曾表示：通过几年的评估，空客更加确信相关技术，有信心在2035年之前将氢动力飞机推向市场；空客将在2026年或2027年确定推进系统构型（选用燃料电池还是直接选用氢燃烧推进系统），并届时决策是否生产。