国际能源网获悉，近年来，在应对气候变化和化石能源危机等重大挑战的背景下，碳中和成为了全球关注的重要议题之一，各国政府对于建立清洁、低碳、可持续的全新能源体系的重视程度日益提高。
氢能是一种广泛存在于自然界的清洁能源，作为一种来源丰富、绿色低碳的二次能源，其在新能源结构中的重要地位不容忽视。在政策、技术、市场、资本等多方的合力推动下，氢能产业链各环节都在逐步实现全方位的突破发展。
中国氢能联盟估计，在2060年碳中和情景下，我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右，在终端能源消费中占比约为20%；其中，工业领域用氢需求7794万吨，占氢总需求量的60%，交通运输领域用氢4051万吨，建筑领域用氢585万吨，发电与电网平衡用氢600万吨。
氢能是新万亿级赛道，应用范围巨大、需求潜力巨大。直接应用：氢化工、氢冶金、氢建筑、氢交通。间接应用：氢燃料电池发电、氢能转电能，可适用于所有用电场所，替代化石能源。
氢在工业领域的应用
氢能在工业领城具有成熟的应用基础，石油炼化是目前氢气的最大应用，该领域全球每年消耗超过4,000万吨氢，约占总需求的42%。此外，氢在工业领域的其他主要用途还包括合成氨、甲醇制备和直接还原铁生产。在这些工业环节中，氢气被广泛用作原料或还原剂。
近年来，绿氢替代灰氢的浪潮开始涌现。，有的氢气运输、储存和利用的基础设施将有效地促进绿氢在工业领域的快速应用和落地。
氢在交通领域的应用
氢能在交通领域直接作为能源使用，是零碳交通的重要组成部分和关键技术路径之一。目前氢能交通应用以氢燃料电池汽车为主，未来也有望推广到船舶、航空等高载重、续航要求高的场景。例如，在铁路和航运方面，世界上首批氢能列车组在德国正式运行，首艘液氢渡轮在挪威投入运营。在航空方面，空客公司计划在2035年前推出以氢为燃料的ZEROe飞机。
氢在储能和发电领域的应用
氢能以能源载体形式用于储能和发电被认为是其最具前景的应用。氢储能系统由于具备大容量、长周期、清洁高效的特性，是可再生电力为主导的电网系统中最理想的长期储能方式，也是灵活发电的清洁能源。目前，在燃气轮机的掺氢和纯氢发电、锅炉的掺氢掺氨发电、燃料电池热电联供等领域，都已有丰富的探索和商业实践。
氢在建筑领域的应用
未来，氢能可通过燃料电池热电联供、天然气掺氢等方式，替代化石燃料为建筑供能，满足建筑对冷、热、电、生活热水等各种能源的需求，不仅提高能源利用效率，而且能起到建筑用能和采暖降碳的作用，助力建筑领域节能减排。
氢能产业的发展，需要依赖产业链上下游的协同推进。通过下游需求推动上游制氢、储氢、运氢等环节的发展和完善，逐步实现大规模氢储能的广泛应用。同时，氢能产业链的发展也需要长期的技术创新支持，以解决当前行业面临的技术成本高、能量转化效率受限、安全性管理以及数字化水平较低等问题。
