日前，Charoen Pokphand Group （CP）、True Leasing （TLS）、Siam Cement Group （SCG）、Toyota Motor Corporation （Toyota） 和 Commercial Japan Partnership Technologies Corporation （CJPT） 签署了一份谅解备忘录 （MOU），以进一步加快合作，以实现泰国的碳中和。该谅解备忘录基于丰田迄今为止共同努力取得的成就，包括CP和SCG工厂的物流效率，以及基于在泰国的使用情况引入碳中和交通。
基于CP高级董事长Dhanin Chearavanont、SCG Roongrote Rangsiyopash总裁兼首席执行官与时任丰田社长丰田章男之间建立的深厚信任关系的协议;CP、TLS、SCG、丰田和CJPT一直在推进数据、移动和能源三个领域的举措。
重点关注三个领域：数据解决方案、移动解决方案和能源解决方案。在数据解决方案方面，丰田利用CP和SCG零售和物流业务的大数据以及交通流量和车辆数据，提高了装载效率并优化了交付路线。
在移动解决方案方面，根据在泰国的使用情况，丰田推出了FC卡车、Hilux Revo BEV概念车、JPN TAXI LPG-HEV、小型商用轻型货车（Kei）等多种车型。这些车辆被用于物流和人流操作的演示。丰田确认了大约68吨/年*2减少二氧化碳排放。此外，丰田还成功地在 CP 农场完成了 FC 无人机的飞行验证，用于施肥、播种和其他任务。
在Energy Solutions方面，丰田首次在泰国引进了利用Charoen Pokphand Foods家禽养殖场粪便和丰田基地食物垃圾产生的沼气生产氢气的设备，以有效利用泰国特有的能源。氢气被用作 FC Trucks 和 FC Drone 的燃料，并在 12 月底用于赛车。此外，丰田还计划使用太阳能发电和电池储能系统在丰田的工厂进行能源管理演示。
下一步，丰田将根据各种方法的概念，根据泰国的使用情况，使用泰国社会立即需要的HEV或Kei，以及进一步引入FCEV和BEV，为碳中和做出贡献。
此外，丰田还通过使用适合泰国资源条件和用途的可再生能源，在能源生产、运输和使用的整个过程中提高能源效率和降低成本。
为了通过数据提高物流效率，丰田将利用CP和SCG在零售和物流方面的数据以及丰田的数字孪生技术，通过与能源管理和交通控制等社会系统合作，优化人员、物流和能源的流动。
为了加快这些举措，根据统一的谅解备忘录，并与在泰国成立的新公司Commercial Japan Partnership Technologies Asia Co.， Ltd.一起，丰田跨行业合作，以实现泰国独有的碳中和社会，从泰国开始，逐渐北其他国家所需要。
