全球范围内，汽车、卡车、货车和公交车制造商正在汽车新能源化，以满足对清洁能源交通迅速增长的迫切需求。随着全球对环保和可持续交通的日益关注，这一势头预示着未来交通领域的显著变革。
到2050年，氢燃料电池技术预计将在路面行驶的零排放车辆中占据重要份额。这一趋势也标志着对可再生能源的深刻认知，将推动汽车行业迈向更为环保和可持续的未来。在这个愈发注重气候变化和环境可持续性的时代，清洁能源交通将在全球范围内成为主导趋势，而氢燃料电池技术将在这一变革中扮演关键角色。
为了提高氢燃料汽车的行驶里程和负载能力，汽车制造商正在替换沉重且昂贵的钢和铝制氢燃料压力容器材料，转而采用工程塑料，从而使他们能够简化设计并降低生产成本。
由于氢气压力容器内的压力条件，这些设备的材料解决方案需要承受由极端温度变化、快速填充和减压、以及不同工作条件下的机械应变。
然而，用于制造储氢瓶的常规材料，包括高密度聚乙烯和各种普通聚酰胺，容易起泡、设计灵活性有限、或在零下50度表现出低机械强度。
恩骅力的Akulon® Fuel Lock平衡了储氢瓶制造商面临的每一个设计、性能和成本挑战。先进的PA6基材材料提供了制造高强度储氢瓶所需的尺寸稳定性、抗冲击性和加工特性，从而提高了车辆的可靠性和安全性。
Akulon® Fuel Lock的阻隔性能是HDPE的五倍，比包含普通抗冲击改性PA6替代品高10%到20%。该材料在85°C环境下实现了一流的安全裕度和热稳定性，并在-40°C实现了卓越的快速填充测试性能。
Akulon® Fuel Lock氢气压力容器比钢制替代品轻70%，非常适合在不影响机械性能的情况下减少零件的重量。高度通用的聚酰胺还可应用于各种模具成型和挤出工艺，为制造商提供额外的设计自由度并节约成本。
