在整条氢能产业链中，加氢站发挥着“承上启下”的作用，是推动氢能发展的重要抓手。目前，我国的加氢站数量稳步上升，“氢能走廊”初见雏形。根据《中国加氢站建设与运营行业发展白皮书（2023年）》，截止2023年上半年，我国已建成加氢站350余座，位居世界第一。而随着氢能及氢燃料电池车的广泛应用，未来加氢站产业将有更广阔的发展前景。
由于氢气易燃、易爆、易泄漏的特性，加氢站安全高效运行的背后离不开产业链所有相关供应商的安全守护。他们基于自身的技术积累，精心打磨每一个高度可靠的组件、系统，谱写出一首首安全之歌，派克汉尼汾就是其中一员。作为国际氢能委员会成员，派克汉尼汾致力于开拓氢能应用五十余年，在加氢站这一关键领域，也有安全可靠的高品质产品与解决方案，为氢能发展持续贡献派克力量。
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SCP04氢气压力传感器
在加氢站，对加氢机的氢气压力进行精确监测，将进一步提升加氢安全。派克汉尼汾推出的SCP04氢气压力传感器适用于35Mpa和70Mpa加氢机，其压力测量范围为4bar~1000bar。
SCP04通过EC-79认证，采用整体式设计，内部无弹性密封、整体无焊接，能与氢气介质兼容，同时符合CE（EN 61326-1、EN 61326-3-1）、RoHS标准。
紧凑的不锈钢外壳节省空间，即使在恶劣工况下也能让传感器保持正常工作。
此外，基于自身过硬的“素质”，它还无惧低温、冲击或振动的环境：
介质/储存温度范围为-40°C ~ +125°C，环境温度范围为-40°C ~ +105°C
抗振动能力满足IEC 60068-2-6: 20 g，抗冲击能力满足IEC 60068-2-27: 1000 g
可提供316L; EN/DIN 1.4404：7/16”-20 UNF、G1/4 B (EN 837)和1/4 NPT等连接形式。
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氢气过滤器
加氢时，氢气中夹杂的颗粒杂质会损害燃料电池，此时加氢机上配备的氢气过滤器便可大显身手，对其中的颗粒杂质进行拦截过滤，为氢燃料电池汽车提供最后一道防护。派克汉尼汾推出一款适用于35Mpa加氢机的氢气过滤器，产品结构紧凑，配备的“喇叭口”、90度弯头、气流分布器和锥形气流扩散器可提升气流稳定度。同时，出色的构造还能降低氢气流速、减少压力损失、增加容尘能力、提高效率。过滤器的工程设计压力200Bar，最高可接受900Bar定制。
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液氢阀
由于液氢具有能量密度高、运输成本低、低压储运安全等优势，液氢加氢站将成为今后加氢站建设的主要选择之一。目前，国内已有不少在建的液氢加氢站。针对液氢加氢站的应用场景，派克汉尼汾推出多个系列的低温液氢阀，该阀面向 1 类气体设计，阀门在发货前经过压力及密封测试。该系列低温液氢阀深冷工况应用成熟，可用于低至-253℃的超低温应用，使用寿命长。
在第26届联合国气候变化大会上，清洁能源解决方案提供商 Unitrove推出首个面向零排放船舶提供燃料的液氢加注设施，这个液氢加注设施便采用了派克汉尼汾旗下的低温液氢阀，助力航运业实现碳减排目标。
除了上述产品，派克汉尼汾还可为加氢机提供杯型高压过滤器、致力于在加氢机和汽车之间建立灵活连接的高压软管等产品。在国内现已运行的350多座加氢站上，就有派克产品服务的身影，或许您都不曾注意到，但它们却在默默守护每一次氢气加注。
