据外媒消息，丰田大胆押注氢燃料电池汽车，打造绿色未来！日前，为了坚定地迈向碳中和，丰田宣布计划大力投资氢燃料电池汽车 （FCV），其雄心勃勃的目标是到 2030 年每年销售 100,000 辆氢燃料电池汽车。
这一目标超过了该公司的动力电池年产量10,000辆的目标。尽管在混合动力汽车方面有着良好的记录，但丰田在采用全电动汽车 （EV） 方面进展缓慢。然而，该公司到 2030 年实现碳中和的战略严重倾向于氢能汽车，尽管与电动汽车相比，相关成本更高。
在行业怀疑中采取大胆的策略
丰田以氢为重点的战略是大胆的，并非没有批评者。2022 年，丰田在欧洲的销量中有 71% 是电动汽车，主要是混合动力汽车。然而，该公司的Mirai FCV在欧洲因高昂的加氢基础设施成本和车辆价格而面临挑战。尽管存在这些障碍，丰田仍然没有被吓倒，计划在 2026 年底前推出五款新的电池电动汽车 （BEV）。
氢气：未来的燃料
丰田对氢的兴趣部分是由锂的高成本推动的，锂的价格大幅上涨。然而，该公司的战略涉及多样化的电动汽车组合，包括混合动力车、纯电动汽车和燃料电池汽车，以实现其环境目标。该公司的全球目标是到 2040 年在欧洲实现碳中和，到 2050 年在全球实现碳中和。
丰田在欧洲的氢气工厂
作为其以氢为重点的方法的一部分，丰田汽车欧洲公司（TME）计划在当地建立一家名为“欧洲氢能工厂”的业务。该计划将负责生产越来越多的燃料电池系统，并支持不断扩大的商业伙伴关系。丰田预计，到2030年，欧洲将成为全球最大的氢燃料电池市场之一，各种移动和发电应用将稳步加速。最近对可再生能源指令 （REDIII） 的确认要求到 2030 年，欧洲工业使用的 42% 的氢气来自可再生能源。根据这些发展，丰田汽车欧洲公司宣布计划在欧洲建立氢气工厂，以协调其将 H2 技术和系统商业化的努力。
