丰田工业公司Toyota Industries推出输出功率为50kW的燃料电池模块（FC模块），这是封装的燃料电池系统。新开发的50kW级燃料电池模块可应用于叉车、农用机械、建筑设备等设备中。丰田工业将继续扩大其燃料电池模块的产品阵容，促进氢能源在各种应用中的利用。
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这款50kW级燃料电池FC模块的研发工作是在新能源和工业技术发展组织(NEDO)赞助的Collaborative Industry-Academia-Government R&D Project for Solving Common Challenges Toward Dramatically Expanded Use of Fuel Cells and Related Equipment解决燃料电池和相关设备大规模应用的共同挑战产业-学术-政府研发项目下进行的。
丰田工业自2016年推出日本首台燃料电池叉车以来一直在增强燃料电池技术研发，以推广氢能源的使用。作为实现脱碳社会的新一代能源氢能正受到全球的关注。
2021年，丰田工业宣布研发8kW级燃料电池模块，该模块封装了与叉车的燃料电池系统的发电相关组件。通过利用丰田工业在空气压缩机和氢气循环泵等关键组件的内部生产的优势，产品尺寸紧凑。丰田工业正在进行应用于发电机等设备的示范项目。
该新研发的50kW模块燃料电池基于8kW燃料电池樲，通过增加燃料电池的输出功率进行提升。随着加氢站网络的不断发展，人们对燃料电池更高的输出功率需求不断增长。
丰田工业将继续利用通过开发自家燃料电池相关产品积累的技术，致力于实现氢社会的愿景。
8kW燃料电池模块规格：
尺寸（毫米）：542长 × 610宽 × 440高
重量（千克）：113
额定输出功率（千瓦）：8
额定电压（伏）：DC48
额定电流（安培）：170
操作温度范围（°C）：-20-40
短期储存温度范围（°C）：-30-80
50kW燃料电池模块规格：
尺寸（毫米）：925长 × 630宽 × 837高
重量（千克）：360
额定输出功率（千瓦）：50
额定电压（伏）：DC300-DC400
额定电流（安培）：145
操作温度范围（°C）：-20-40
短期储存温度范围（°C）：-30-50
