政策法规

1、中山：发展氢液化技术，加快大规模氢储能产业链核心装备研发

9月28日，广东省中山市人民政府办公室印发了《中山市推动新型储能产业发展行动方案（2023-2025年）》的通知。努力把中山打造成为珠江口西岸储能电池产业集聚区、氢储能产业集聚区。发展氢液化技术，加快大规模氢储能产业链核心装备研发。支持明阳集团与国内外风光可再生能源资源富集地区和国家级化工生产基地合作，引导氢储能产业链企业参与绿氢、绿色甲醇生产基地，以及甲醇、液氢、液氨、有机溶液等储运基地建设。

2、天津：构建以醇氢动力为核心的绿色甲醇运力

9月28日，天津市人民政府办公厅发布关于印发《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023—2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》提出，发展醇氢动力为核心的运力体系；推进燃料电池汽车示范评价平台、氢燃料电池车辆测试基地等项目建设；鼓励企业利用加油（气）站土地建设加氢站，到2027年，累计建成11座商业和自用加氢站；鼓励具备条件区域探索管道输氢模式。

3、白城：抢抓“氢动吉林”机遇，科学谋划氢能产业发展布局

10月16日，吉林省白城市人民政府办公室印发了《大力实施“一三三四”高质量发展战略加快推进白城市新能源产业集群化发展工作方案》的通知。多领域开展氢能示范应用，高效能运用能源转化成果，建设“中国北方氢谷”，建成百万吨级“氢田”。到2025年，全市制氢能力达到12万吨。到2030年，全市制氢能力达到77万吨。

企业动态

亿华通：燃料电池系统成本平均2500元/kW，电解设备未实现批量销售

10月13日，亿华通于上证路演中心举办了2023年半年度业绩说明会，亿华通董事长、总经理张国强说，2022年公司燃料电池系统成本每千瓦平均约2500元，相信随着国内燃料电池产业的进一步快速发展，成本有望得到进一步降低。在产能方面，张国强指出，目前公司年产能超过1万套；当前燃料电池行业仍处于产业化初期阶段，市场需求规模较小导致项目产能利用率较低，随着燃料电池汽车示范城市群政策的落地，国内燃料电池汽车行业将迎来突破性的发展，公司的产能利用率也将逐步提升。

行业大势

贵州美锦煤-焦-氢综合利用示范项目铁路专用线开工！

10月15日上午，贵州美锦华宇煤-焦-氢综合利用示范项目铁路专用线板块正式开工！项目拟投资6亿元，设计年运量800万吨，专用线正线长度约2.6千米，同步配套建设生产用房及其它相关配套工程。项目建成后，将满足原料运输与产品外销需求。

国际视野

1、美国发力氢能源 500亿美元建清洁氢气中心

10月13日，美国总统拜登宣布，全美将建立7个地区性清洁氢气中心。这些中心将获得70亿美元资金，以加速美国清洁氢气市场发展、加强能源安全并助力国内制造业。根据声明，被选中的7个地区性清洁氢气中心将催化超400亿美元私人投资，每年生产300多万吨清洁氢气。

2、韩国科学家使用新型催化剂从水中产生氢

最近，韩国浦项科技大学的研究小组在制氢催化剂方面取得了突破。他们通过开发出铂、镍、钯三种金属混合催化剂，催化活性比传统铂碳催化剂提高了7.9倍，新型催化剂表现出显著的稳定性，有利于水分裂和氢分子生成过程，大幅提高了绿色能源氢的生产效率。

来源：国际能源网/氢能汇