Andes Motor和福田汽车已经部署了首辆氢动力公交车，并开始在智利运营。这辆城际公交车将与Hualpén巴士、Anglo American、Copec和Linde合作运营，配备了120kW的SinoHytec G120氢燃料电池。
这辆能够容纳47名乘客的公交车在氢气罐和电池充满电的情况下，最高可行驶400公里，并具备车道偏离警告（LDWS）、高级紧急制动（AEBS）和稳定性控制（ESC）等安全功能。
车辆的充电解决方案由Copec Voltex和Linde开发，后者负责为公交车提供氢气。
这辆氢动力公交车的发布仪式在Lampa地区举行，经济部长Javiera Petersen、运输部副部长Jorge Daza和CORFO执行副总裁José Miguel Benavente以及相关公司的高管们出席了仪式。
Andes Motor的电动化经理Cristián Contreras表示：“首辆氢动力公交车的到来再次证明了我们致力于为交通运输提供先进、高效和环保的解决方案，让所有人都能从中受益。”他还提到，“RED Metropolitan交通系统中已经有1347辆Foton电动公交车正在运行，现在我们又提供了一种吸引人的选择，使用氢气进行中距离运输，并且零排放。”
Hualpén巴士将负责运营这辆公交车，其总经理Daniel González表示：“在我们的任务中，我们致力于连接成千上万来自不同行业的智利人，我们将越来越多地使用最先进的设备作为对客户和国家的承诺。”
Linde的总经理Agustín Amadeo声称该公司一直专注于增加价值，推动能源转型，旨在实现不同行业的碳中性，特别是在中长距离运输领域。
项目合作伙伴Anglo American最近进行了一项研究，发现在智利建立一个绿色氢谷是可行的，并且有可能造福社区和环境。该公司的企业事务与可持续发展副总裁Juan Pablo Schaeffer表示：“我们的专家团队将参与实地测试，尽管最初这辆公交车将以传统方式使用氢气，但我们希望能够在未来通过街道上的传统方式为这种类型的车辆提供绿色氢气燃料，例如用于公共交通。”
