9月21日，2023世界智能网联汽车大会在北京拉开帷幕。本次大会上，河北省氢能商用车名片，长征汽车的液氢重卡、氢能轻卡联袂出席，给市场和客户带来了其长途干线及城配运输的氢能解决方案。
在京津冀氢车协同发展展区，两辆河北“特产”——长征汽车氢能卡车引人关注。其中新长征1号液氢重卡是新一代氢能重卡产品，整车搭载了未势能源新研发的“木星”车载液氢储氢系统，该系统可加注80kg以上液氢，质量储氢密度达到8wt%，整车续航里程可突破1000公里。
长征氢能轻卡则是长征汽车针对城市配送、城乡运输等区域网物流自主研发的首款氢能轻卡产品。整车采用3360轴距设计，可以满足4米2厢货的运输场景。长征氢能轻卡整车储氢系统存储密度大，可用储氢量达到12.4kg，加氢补能仅需3-7分钟，满氢状态下可轻松跑满500公里。
值得一提的是，长征氢能产品的氢能系统具有平台化、标准化以及模块化的特点，能够适配不同场景的系统控制策略，满足全季候、全地域的运营。在展区现场，来自全国各地的钢厂、港口以及干线物流用户，对长征汽车现场展出的产品表现了极大的兴趣与购买意向。
此外，得益于京津冀协同发展战略的牵引拉动，河北正在成为全国新能源商用车快速落地的市场。尤其是氢能产业的推广，已经走在前列。作为河北商用车的中流砥柱，长征汽车的氢能产品更是深入到终端市场。
目前，新长征1号氢能重卡已经批量投入河钢集团、天津新天钢联合特钢、荣程钢铁等客户手中。尤其是在河钢集团的运营中，新长征1号氢能重卡在唐山港到秦皇岛佰工钢铁线上，单车跑出了1个月1.5万公里的成绩，氢耗稳定在10.1㎏/百公里，稳定可靠、续航长、出勤率高是用户对长征汽车做出的真实评价。在唐山港等地的商业化运营，标志着长征氢能重卡市场化进程已经驶入快车道。
