2023年9月21日，国家电投集团内蒙古公司南露天煤矿（以下简称“南露天煤矿”），全球首台（套）满足质量、安全、环境和服务等产业化标准的“NTH150”新型氢燃料与锂电池混合动力矿用车（以下简称“氢燃料矿用车”）即将交付使用。
新型氢燃料与锂电池混合动力矿用车“NTH150”
2022年3月，内蒙古北方重型汽车股份有限公司（以下简称“北方股份”）与南露天煤矿于2022年3月签署合作协议，决定共同开发百吨级氢燃料矿用车，并计划在南露天煤矿建立包含氢燃料矿用车、氢气储运、氢加注等在内的综合应用示范场景。
使用清洁能源的混合动力矿用车能满足大载重运输需求并具备长续航能力，是矿山减排的一种合理选择。
空气过滤方面，研发团队设计“物理+化学”的双重过滤系统，来应对矿山粉尘和硫化物的挑战；管线排布方面，氢燃料矿用车主要管线包括氢气管路、高压电缆、低压线束、液压管路、冷却管路等，管路数量是传统燃油车的两倍，因此研发人员提出氢电隔离、分层布置的总体方向，即氢气管路和电缆隔离布置，保证安全，高压电缆、低压线束、液压及冷却管路分层布置，电缆在上、管路在下，避免因油液泄漏导致电气短路；电池技术攻关方面，电池分为燃料电池和动力电池两部分，燃料电池可以耐受接近100摄氏度的工作温度，动力电池的工作温度则需要控制在0摄氏度到30摄氏度的区间内，研发团队利用水作为热量传导的良好媒介，选定了一种“水热+水冷”的分布式热管理系统，加之大功率加热器的辅助，电池能在严寒条件下顺利启动、平稳续航。
