继2023年3月实现金属板电堆-47℃无助低温冷启动后，新研氢能近期进一步突破了无助冷启动的温度下限，实现了-52℃的无助低温冷启动。这是目前全球所报道的质子交换膜燃料电池堆最低冷启动温度，证实了金属板电堆优良的低温环境适应性，标志着在低温冷启动技术方面中国已经处于国际领先水平。

质子交换膜燃料电池堆无助低温冷启动是指电堆在0℃以下且没有外部辅热输入的情况下能够成功启动并可正常发电，是电堆的一项重要技术指标，也是影响燃料电池在寒冷地区商业化推广的关键因素之一。

从图1可见，放热反应在冷却液循环40s后启动，电堆冷却液出口温度在随后的39s和46s分别达到0℃和40℃，电堆冷却液入口温度在47s和48s分别达到7℃和23℃，冷启动成功。该启动过程经过了中汽研汽车检验中心（天津）有限公司的检测。

图1 新研氢能金属板电堆-52℃无助冷启动过程

测试所用金属板电堆由新研氢能自主生产，冷启动方法由新研氢能提供。经中汽研检测，冷启动后燃料电池堆在平均单片电压0.66V时的额定功率为116.6kW，电堆堆芯的尺寸为466.5*404.3*130.9mm，体积为24.69L，体积功率密度为4.7kW/L。