日本洋马动力技术公司（Yanmar Power Technology）宣布，该公司已成功将船用氢燃料电池系统商业化，并计划在一系列船舶上安装该系统。

洋马表示，该型船用氢燃料电池系统适用于多种船舶，特别是加氢相对容易的沿海地区运营的客船、工作船和货船。

该系统能够实现二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物和可吸入颗粒物的零排放，具备振动小、噪音低、便于安装等特点。其标准系统的额定输出功率为300千瓦（可定制），尺寸为3.4米×1.1米×1.7米，重量为3吨。

该系统配备的氢燃料电池模块已获得日本船级社（NK）的原则性批准 (AiP)，现阶段洋马正在申请整个系统的AiP。

根据国际海事组织（IMO）最新修订的战略，全球航运业力争在2050年前后实现净零排放。为此，洋马正在积极参与日本国土交通省的倡议，为氢燃料电池船制定安全指南，并制定船舶氢能利用路线图。

2021年，洋马已经对一艘配备氢燃料电池系统的示范船进行了航行测试以及70 MPa高压氢气加注测试，这被称为“世界首创”。

洋马表示，将利用其在船用发动机业务方面的专业知识和经验，为船舶的脱碳和数字化提供整体解决方案，其综合设计涵盖燃料电池船舶的整个动力总成，包括动力存储和管理、推进、储氢系统等。