近日，以“示范引领，氢启未来”为主题的氢能行业盛会2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC2023）在上海汽车会展中心隆重召开。上海氢枫能源技术有限公司（简称“氢枫能源”）作为国内领先的氢能综合技术方案提供商，携先进的镁基固态储运氢车、气体分离与净化吸附剂、加氢站关键设备等氢能产业链最新产品与技术解决方案亮相该展会。
氢枫能源镁基固态储运氢车，图源氢枫能源
展会现场，氢枫能源与上海浦江特种气体有限公司（简称“浦江气体”）重磅签署批量镁基固态储运氢车采购协议。根据协议，浦江气体将向氢枫能源批量采购两种规格的镁基固态储运氢车。
作为长三角地区拥有26年发展历史的大型气体公司，浦江气体具有广泛的氢气储运需求，当前主要采用高压气态储氢方式，该批镁基固态储运氢车的采购，一方面将应用于浦江气体现有运输业务的降本增效，将单车储氢量提升约3~4倍；另一方面将有助于浦江气体开拓200公里以外的氢气运输及供应市场，为浦江气体及其客户解决氢气储运难题，有效提高其氢气运输效率以及安全性。
氢枫能源为国内领先的氢能综合技术方案提供商，拥有全球化视野，专注于提供氢能生产、储存、运输和应用的全产业链产品及服务。集团依托行业领先技术及强大研发实力，旨在有效解决全球氢能生态系统的技术和应用需求。公司在2018、2021年连续通过国家级高新技术企业认定、并获得2021年度上海市专精特新企业、上海市嘉定区企业技术中心、上海市嘉定区专利示范企业、上海市科技小巨人企业立项、上海市嘉定区科技小巨人企业等多项荣誉。
当前，氢枫能源将氢气储运瓶颈的突破作为集团的重中之重。基于镁基固态储运氢材料的高密度、常温常压高安全性的优势，未来氢枫能源将专注于镁基固态储运氢技术的产业化应用推广：
一方面实现氢气的长距离、吨级以上的大规模常温常压运输；
另一方面将在新能源发电领域实现规模化的氢储能应用。
今年4月13日，氢枫能源第一代吨级镁基固态储运氢车（MH-100T）正式发布，为上海燃料电池汽车城市示范群的发展提供土壤，为低碳绿色转型提供基础，为氢能可持续发展注入活力。发布之初，该款车型就引起了广泛的关注，如今短短2个月便斩获了大单。
资料显示，第一代吨级镁基固态储运氢车(MH-100T)为氢枫集团与上海交通大学氢科学中心联合推出的全球先进的大容量镁基固态储运氢车，车辆配置约14吨镁合金材料作为氢气吸附介质，以及充放氢辅助模块、安全控制系统等，可接入氢枫集团智能化控制管理平台H2meta，实时监控车辆运营状态。
第一代吨级镁基固态储运氢车(MH-100T)尺寸为12192mm×2438mm×2591mm，具有12只储氢容器，单车储氢量可达1吨以上，储运状态为常温常压，工作压力不高于1.2MPa，放氢纯度99.999%，循环次数大于3000次，集装箱质量33吨，整车质量小于49吨。
此外，在2023年，氢枫能源加速在氢能领域的发展布局。
2月初，氢枫能源参与的《氢能储运及应用技术平台建设项目》顺利通过验收工作。该项目由上海市科学技术委员会立项，以发展氢能与建筑、交通行业深度融合的应用技术为总目标，通过对产业链前、后端发展困境的深入剖析，建立氢能储运关键技术与核心装备自主化的研究机制，在储运-加氢-交通-建筑四方面实现了安全预警联动管理。
3月21日，氢枫能源与罗兰贝格签署了深度战略合作协议，双方就全球氢能产业发展格局，从各自角度作出全面且深刻的交流，未来，罗兰贝格将会在全球市场帮助氢枫能源推动镁基固态储氢技术的应用落地，尤其为欧洲能源短缺、分布不均匀的国家和地区，提供安全、可靠的氢气储运方案。
4月13日，第一代吨级镁基固态储运氢车（MH-100T）正式发布，这是一个全新的开始，为上海燃料电池汽车城市示范群的发展提供土壤，为低碳绿色转型提供基础，为氢能可持续发展注入活力。
4月22日，氢枫能源签约青岛西海岸，在新区落地区域总部大楼、包含镁基固态储氢材料万吨级生产基地的超级氢能装备零碳工厂、大型制氢/氢气提纯基地、以及相关合作方的氢能转型、能源出口基地项目，总投资额预计为30亿元。
5月29日，国家重点研发计划——“高效高安全氢储运关键合金材料开发与应用”项目启动会暨实施方案论证会成功召开，氢枫能源协助高效高安全氢储运关键合金材料的开发及应用。
6月底，氢枫能源与越南The Green Solutions Group签署了加氢站及氢燃料电池车辆购买协议，该签约为氢枫能源在东南亚布局的重要一环，标志着集团越南市场拓展进入新的阶段。
在双碳目标及示范政策正有序推进的背景下，氢枫能源正在有条不紊地打造氢能领域少见的企业一体化发展“样本”，全力推动中国氢能制储运用全产业链大发展。
